80年代早期，好意思国汽车工业很少见，各大汽车公司齐念念要降本增效，福特的高管也压力强大，险些要用显微镜来查抄每个部门，找能够缩小资本的场合。他们和蔼到那时有500多东说念主的纰漏账款部门。他们念念的是通过合理化地转机经过，装配新的信息系统，可以减少100东说念主，简略20%。刚运转他们认为我方这个有遐想还可以，直到他们造访了日本的马自达公司。福特本来的遐想是建树一个400东说念主的部门，而马自达这个部门只消5个东说念主，不外马自达那时合座界限小一些，即使按比例折算，福特这个部门的东说念主数亦然马自达的5倍。

互异强大啊，无论找什么原理，齐不对情理了。他们之后提高了遐想：不是减少100东说念主，而是要减几百东说念主。他们最初分析现存的运作形态，从采购到付款的全经过简略分红4个措施。第1步，采购给供应商发出采购单时，抄送一份给纰漏账款部门；第2步，供应商按照采购单送来物料，仓库成绩，开出而况把成绩单发送一份给纰漏账款部门；第3步，供应商给纰漏账款部门开拓票，肯求付款。临了第4步，纰漏账款部门比对采购单、成绩单和发票，淌若对得上，就付款。然则，许多时候，这三个单子齐对不上，纰漏账款部门破耗渊博技巧措置至极，频频齐是这边数据对不上，那边供应商又催付款，部门责任频频齐是一团糟，那儿还能减东说念主。

要改善这个问题，大方朝上有两种有遐想：一种是匡助纰漏账款部门更高效地查验和措置至极单子，也等于提高责任成果；另一种是从一运转就防护那些至极单子的发生，也等于从源泉上驻扎。他们盘问下来，遴荐了后者，对从采购到付款的全经过进行了再造。新经过是这么的，当采购发起订单时，不会再向里面任何东说念主员发送采购单，而是将采购信息输入信息系统平台。当供应商的物料送到仓库时，成绩员从系统里面查询订单数据，淌若和来料对得上就成绩，而况把成绩信息也录入系统；淌若对不上，就拒却成绩，让供应商复返去找采购查对，倒逼将问题订单复返源泉矫正。在旧经过下，纰漏账款部门必须在采购单、成绩单和发票之间比对14个数据项，齐对得上，才调向供应商付款。新经过只需要在采购单和送货单之间比对3个技俩——料号、数目和供应商代码，而且这个比对是由系统自动完成的，渊博的无效责任、低效责任、不升值的责任，齐被新经过删战栗了。

福特再行遐想从订单到纰漏账款经过，通过经过再造得回了强大的卓绝。实验新经过之后，这个部门东说念主数减少了75%。而且，由于单子和什物之间减少了互异，责任成果大幅度擢升，物料管控变得更浮浅，财务数据也更准确了。

版权声明：

本文系原创，宽饶转载，请保留全文，而况注明出处或原文邻接。