说真话，作念汽车博主这些年，有不少品牌让我有过“恨铁不成钢”的无奈。

但要说让我选出“最戚然的品牌”，智己一定排在前哨。

包括前年底买车，我就在智己上纠结了很久：可惜，终末已经因为一些关节短板，最终忍痛根除。为什么看好它，又不选它，致使为它戚然呢？今天就花几分钟，带全国聊聊这个被“低估的品牌”。01 智己的出生提到智己，可能好多东谈主第一响应是这个名字有点怪。但深究其内涵，就会发现这个名字“饱含了期待”！因为在此之前，中国汽车市集长久被合股品牌把持，自主品牌的市集占有率不高，大量只可在低端市集打转。新能源车的崛起，让好多车企看到了但愿，在表层的牵头下，智己品牌因此出生，旨在突破这种把持。取名智己的道理，其实等于但愿能作念一个锋利的“我方作念主汽车品牌”。诚然这个寓意并未获得官方证明，但从品牌配景来看，无疑奠定了它高尚的地位。

因为它背后不仅有上汽集团，还包括张江高科和阿里巴巴….这些强大的互助伙伴，让智己从出生之初就被视为“上海的但愿”！是以，自推出起，就定下了高端、智能化的基调。其首款车型智己L7的预售价高达40.88万元，目的直指高端市集。然则，几年的发展并未如预期：从2024年1-9月的新能源车销量榜来看，智己仅排在第18位，本年累计销量只消35,745辆。这个收获弗成说失败，但关于一个交付厚望的品牌来说，显著有些苍凉。02 是智己的车不行吗？看到这个推崇，不少东谈主可能会以为：是不是智己的车不行？但本色情况并非如斯。以底盘的机械教悔和三电系统为例，智己在20到30万元的价位区间里，可以说瑕瑜常出色。新推出的智己L6，致使全系标配了后轮转向。要知谈，这种建立在好多品牌中，只消顶级车型技艺享受。而智己却将这项时面前放到初学级别，足见赤忱满满。不仅如斯，智己还将后轮转向、空气吊挂和CDC通顺可变阻尼系统集成到全部，打造出了AI“灵蜥底盘”。别以为这仅仅噱头，凭借这一时刻组合，智己L6竣事了窄路掉头、一键贴边，致使是“蟹行”阵势。

放眼望去，能竣事这些功能的车确凿未几，且价钱杰出高尚。此外，依托上汽的供应链资源，智己的品性也很高。说白了，不管是内饰质感、座椅舒截止已经作念工水准，皆颇具层次。在同等价位的新能源车中，智己绝不失容，致使还有越级推崇。03那为什么卖得不够好呢？听上去，智己的产物力很强，为什么销量却不尽如东谈主意呢？追想我和繁密网友的感概，发现存这几点很关节。领先，等于野心格调的问题。并不是说智己的野心不满目，而是它的格调杰出偏科，带有彰着的女性化特征，似乎更合适城市里的“小资女性”。用网友的身先士卒等于：

试驾了新ls6,承认底盘如实可以，能源强盛！但阿谁表里形野心，就一活脱脱的女东谈主车，女东谈主为女东谈主野心的，绕谈了！

然后问了下知情东谈主士，外传智己的座舱野心师确凿是女性，概况说团队是以女性为主。

是以，出现这么的野心呈现，也就不难相识了。

天然，“女性化野心”自身无可厚非，但这种格调时常会较为小众，市集给与度有限，销量很难突破天花板。

其次，内饰也过于超前。说白了，别的品牌还在主打平常大屏幕，智己却搞了“带鱼屏”和异型主张盘。诚然话术上说主张盘是选配的，你可以可以选圆形。但本色上这车彰着为半幅主张盘而野心，换成圆的反而违和。这种 buff 一重复，能给与的用户就更少了。

不是说篡改不好，但别忘了“跳跃半步是天才,跳跃一步是疯子。”你过于篡改，不是每个东谈主皆能给与的。数据也证实了这点，在一堆带鱼屏和异形主张盘的车型里，莫得销量很好的，皆很惨淡。而智己我方自身，皆能算这个规模的天花板了。终末，等于心爱搞一些“碰瓷式”的营销。这点我就不赘述了，干系的情况，折服全国比我还明晰。

一言以蔽之，诚然触及到了不少品评。但总体来看，智己的车确凿不差，但如实把我方搞得太小众了。要是能更主流一些，按照这个价钱和建立，不愁销售起不来！