深信专家最近也刷到过奥迪的新品牌AUDI，准确来讲这品牌是针对新动力而降生的。为了更有创意，logo也再行野心，经典的四环变为AUDI，野心师对这logo如故挺下功夫，看字母也能空猜想“奥迪”，除了logo外，它的想法车也值得你留住看一看。

编削？要从logo运转

为了让专家有所轰动，小编准备了四环的logo给专家有所对比，毕竟尊重奥迪在logo新野心的良苦精心。不仅如斯，为了让更多东谈主了解奥迪的新品牌发布，奥迪还投了海量的传播用度，如微博，小红书等平台王人有告白位置，要告诉专家这个新品牌的降生，就像小鹏P7+教科书式渐进式的传播，临了再来个价钱高潮，比拟奥迪官宣新品牌，仿佛在说，惟有我预算多，那么我传播相通行。

小鹏P7+大定三万用了12个小时，那叫一个群情倾盆，而四肢传统豪车车企的代表之一，豪掷令嫒，只为博你一看，在这方面奥迪便是“壕”，点进驳斥区却获得“群嘲”，要知谈在字母标发布的前两天，奥迪本年第三季度委派量仅为40.8万辆，同比下落16%，营收下落5.5%至153.22亿欧元，而买卖利润暴跌91%，仅为1.06亿欧元，奥迪即使暴跌也大费周章的给专家宣传新品牌，你们确切这样对它？天然反面声息多，但如故有好多网友可爱的，相称是江西的“网友”相称多。

失去了四环=西方没了耶路撒冷？

已经在传统豪华车阛阓占主导地位之一，来到新动力时期后，也要产电车了，但因为电车竞争力不如油车，也被说成“杂牌电车”，是以啊，奥迪也深有反想，为了不失去中国这块优质阛阓，决定再走时转，换了字母标是其一，其二还有它与上汽集团共同研发专注中国阛阓电动车的新平台-简称ADP平台，何况基于该平台将来会降生两款中大型轿车和中大型SUV的车型。

标也换了，平台也弄个新的，奥迪精心了。不外换成字母标对奥迪来说无疑要冒着宏大的品牌风险，率先你得让有着对传统豪华一味抓着的用户采用，毕竟过去买这些车不就为了个标，为了颜面吗，当今连颜面王人丢了，用户还会买单吗？

其次便是年青破费者，天然这款是针对电车，但跟着新势力不断涌出，一是价钱，豪车电车理当不会低廉，是以订价更要合适阛阓，否则就像油车那样降价博销量，因为这招还挺管用，如奥迪24款Q5L，相易价42万跌至27万，优惠14万元，10月销量卖出13807台，新品牌在将来要是买不好会不会故态复还呢？

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也不知是否会应证当卑鄙行的一句：奥迪的一次勇敢，换来了一世的自闭。

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天然是想法车，然则其的新平台如故有点东西的，AUDI E搭载双电机与quattro四驱系统，CLTC续航超700km，800v的架构，充电10分钟续航370km，还有空气悬架与斟酌减震界限，内饰上新动力有的大联屏与流媒体后视镜王人有，其实惟有如故上汽的时刻。

那么就有东谈主驳斥了，面向中国阛阓，上汽的时刻，AUDI E这未便是换壳智己吗？其实结伴品牌换壳的例子也不少，如马自达的EZ-6换深蓝SL03，天然智己的产物力没啥，但你是奥迪，就不免被东谈主说。

电动EV:

奈何样也好，毕竟奥迪有着多年的卖车教会，天然看起来奥迪的新品牌开局不利，但BBA在新动力的口碑也饱受争议了，作念啥也会有这样的公论氛围，归正奈何样王人错，奥迪倒不如从零运转。

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