提到，你开首思到的是什么？是他炫酷统统的外不雅，如故“东谈主马合一”的驾驶体验……10月末，和马自达结合成立的中型新能源轿车--长安（以下简称EZ-6）崇敬上市。今天我将在“超等驾趣学院”，带你体验这款马自达在中国商场迄今为止最强的轿车。

外不雅：深切东谈主心的“魂动”好意思学

第一眼看到EZ-6时，立时就能相识到这是一台源自马自达眷属的车，因为它延续了马自达经典的“魂动”蓄意。大尺寸点阵式格栅搭配“Flying Feather光之翼”灯组，点亮之后就像漂亮的翅膀和羽毛一般，解闭锁、充电（0%、50%、100%三种充电状态）时，还会展现相应的灯语，辨识度极高。

车身线条勤俭开通，车门选拔了把稳框蓄意，同期使用了现在相等流行的荫藏式门把手。19英寸的低风阻轮毂，双色搭配的造型十永别致。

尾部的邻接式尾灯在两侧加多了4个圆形炮筒灯，充分体现出马自达的经典元素。配备了合股同级惟一自适合悬浮电动尾翼，在车速达到90KM/h时自动大开，升迁了统统车辆的开通感。

座舱：豪华与智能的深度和会

插足车内，EZ-6配备了10.1英寸液晶仪容盘和14.6英寸中控屏，中控屏选拔了低反射防眩光蓄意，使驾驶时不雅看屏幕愈加明晰。内饰用料十分根究，巨额选拔了翻毛皮材质，营造出贫寒的考究与豪华感。

座椅选用了Alcantara+Nappa真皮座椅，前排座椅营救加热、透风、记忆。同期，主、副驾营救选装零重力座椅。通过一键驱动或语音叫醒，座椅靠背即可放平、座垫抬起、腿托张开，东谈主们不错躺至最寂静的角度，营造出失重飘浮的嗅觉。不管是使命间歇如故旷野露营，躺在上头都是件十分得志的事情。

车顶配置了同级最大尺寸的星穹全景天幕，透光面积达到1.223㎡，紫外线间隔率99.9%，红外线间隔率98%。同期，电动遮阳帘可已矣前后开启/关闭，减少了仇敌部空间的影响，不错充共享受垄断自若的采光/隔热体验。

EZ-6搭载了第三代骁龙数字座舱，约略豪放嘱咐多任务处置和复杂场景下的数据交互。当语音一语气发出大开空调、播放音乐并大开主驾座椅透风这三条指示后，车机反映飞速并获胜现实，十分便捷。

车辆搭载了5个百万像素高清录像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达。通过合成四个环顾录像头影像，打造了集直不雅、便利与安全于一体的 360°全景影像系统，关于驾驶者不雅察车辆四周环境十分便捷。180度全景底盘，不错开脱取舍车身透明度，通过中控知道屏直不雅了解谈路景色，车轮所处谈路位置等信息，让驾驶者随时约略掌执路面情况。

在智能泊车范围，EZ-6可识别朝上150种不同种类的泊车位，生人小白可取舍APA车内泊车援助，在驾驶员不烦闷的情况下自动泊入车位；车位太窄可取舍RPA遥控泊车援助，车辆在识别到泊车位后，驾驶者不错下车，通过手机APP操作车辆泊入车位；车位收支不便捷取舍RSIO遥控收支援助：当车辆前线无进击物时，APP结合车辆，适度前后地方键，遥控收支；狭隘车谈、巷谈等倒车不便捷时取舍RADS循迹倒车援助，自动记忆低速行驶经由中临了的50米距离，并自行倒车。在家还可取舍RMA而已智能泊车：而已操作车辆泊入、泊出，并通过手机及时传输周围图像。不错说任何泊车场景都不错坦然交给MAZDA EZ-6去停。

驾驶：原汁原味的“东谈主马一体”

这次试驾的阶梯主要齐集在沈阳的城区谈路、高速公路及部分山路，包含了拥挤和复杂路况，竟然阴事了粗浅日常出行的各式场景。

能源方面，马自达EZ-6有纯电和增程两种能源系统，齐遴选后置单电机布局。两个版块的EZ-6我都参与了试驾，虽说是一辆新能源车型，但体会到的却是电感“东谈主马一体”，已矣了失色燃油车的驾驶乐趣。能源输出平顺开通，加快时推背感统统，却莫得其它电车暴冲的嗅觉，又强又丝滑。

马自达的底盘调校无愧于民众级别的。历经36个月，在寰球28城，阐述不同路况，不同驾驶年齿，不同驾驶风俗，最终调校出更符合国内用户和路况的制动踏板感弧线、制能源度，平顺的降速率变化的刹车性能，有用幸免了刹车时的点头抑扬郁勃。

成绩于标配后H臂式多连杆落寞悬架，大幅升迁了后悬侍从性，不错更好地适度车辆的开通和姿态，保持车轮与路面的斗争，路感反馈明晰准确，转向开通且精确，操控感很强。

关于新能源车型来说，续航和充电是起原要接头到的问题。EZ-6纯电车型提供CLTC工况480KM和600KM续航版块，电板容量56.1KWh/68.8KWh，百公里能耗13.2-13.4KWh，3C超充电芯，30%～80%充电最快15min。600KM车型吐鲁番夏日高温实测CLTC续航604KM，续航达成率100%；

增程车型提供28.4KWh和18.9KWh两种电板包，纯电续航里程永别为200KM和130KM。油箱45L，百公里能耗3.6L，实测续航1,301KM，30%～80%充电最快20min。

安全：面面俱圆的安全氛围

马自达的安全理念是“最顶级的安全，是让你不发生安全事故，但当事故不成幸免时，为你提供最顶级的安全驻扎”。因此，EZ-6在主、被迫安全方面都作念得止境到位。

车身选拔7横5纵的全钢笼式架构，全系标配9个气囊和双预紧+动态锁舌安全带。还提供行驶中沙坑拌翻、边坡翻腾和螺旋翻腾保护，让驾乘东谈主员安全感满满。

EZ-6搭载有L2级别的智能驾驶援助系统，提供19+主动安全驾驶援助。包括前碰撞预警、自动紧迫制动、车谈偏离预警、安全距离教导等等，在试驾中这套系统的推崇十分靠谱，约略准确地识别周围的车辆和路况，并通过声息、地方盘治愈等样式作念出相应教导。

电板使用了3C超快充骐骥电板，可已矣60分钟盐水浸泡+高压喷水不走电，140秒800度火焰燃烧不活气，5毫米钢针邻接不爆炸，5米高空跌落无显著变形。并通过车+云BMS智能双重监控电板安全，为车内乘客安全提供有用保险。

竞品对比：独具一格的超强实力

EZ-6上市已一月过剩，和它最接近的竞品--、等新能源车型比拟较，它有着本人独有的上风。起原，EZ-6疏漏了“无脸”蓄意模式，有着愈加吸睛的外不雅，要是你是颜值党，无疑它愈加面对你的感官需求。其次，EZ-6的驾驶乐趣也更胜一筹，不管是能源输出，如故对车辆的操控感，全面展现了马自达百年的深厚造车功底。同期，EZ-6当作一款豪华B级轿车，这次将合股B级新能源轿车的价钱带一次性打到13.98万的惊爆价钱，远低于同级竞品车型。

直播车市

马自达EZ-6，当作惟逐一款实力并排中国新能源的合股旗舰，从连接进化的「魂动」蓄意，到传承不变的「东谈主马一体」驾乘愉悦，从寰球最初的电动化和智能化实力，到寰球顶级的主被迫安全性能，全面诞生起合股新能源B级轿车的价值新要领。