“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。”

中国把合手新一轮科技变调和产业变革的成心时机,在新能源整车、能源电板、电机电控、智能网联等方面掌合手了越来越多的要道中枢技巧,买通基础材料、零部件、制造装备、基础标准及劳动等要道尺度,建成了人人越过的产业链、供应链,为结束“换谈超车”蚁合了磅礴的力量。

在商用车电动化限制作念出杰出孝顺的凯博易控车辆科技(苏州)股份有限公司,早在2020年就已推出“多能源源、能源不中断”的eDMT技巧路子,将电驱自动变速箱技巧与功率跟从搀杂能源技巧贯串合,灵验结束了新能源车辆在能源和传动层面技巧瓶颈的突破,为中国百吨级以上重型车辆发展提供了自主可控的技巧路子,突破了燃油期间重型车辆关于大排量发动机、大扭矩变速箱的固有需求依赖。

跟着技巧的不休熟习,凯博陆续推出eDMT X、eDMT PLUS、eAMT、减驱系统和增程混动系统等多系列新能源驱动系统。这些居品不仅在能源系统的可靠性、智能化与经济性方面具备出色的性能,还得志了重型商用车关于能源系统的多元化需求。

跟着人人对环保和可连接发展的暖热不休栽培,新能源重卡的商场需求不休增长,重卡关于电驱动系统的大功率、轻量化、高效果的缠绵越来越高。十分是大胃王的130—180T吨重卡,新能源化亟待惩办。近日,凯博针对这一需求推出eQMT四电机驱动系统,四个高速扁线电机协同功课,具有更高的功率密度和运营效果。

不仅要让重卡吃饱吃好,还要精采养分平衡。

电机功率分拨计谋,更高效

eQMT四电机驱动系统罗致场景智能限度多电机输出功率,不错作念到场景全遮蔽。凭据矿卡的实质负荷和行驶景况,智能疗养每个电机的输出功率,确保矿卡在不同工况下齐能获取最好的能源输出。

能源不中断,更安全

eQMT四电机驱动系统在重载上的场景下,不仅好像提供遒劲的爬坡才略,况兼不错结束能源不中断换挡,保证重卡在斜坡或挣扎路面行驶时的结识性和安全性。在重载下时制动回馈扭矩大,减少车辆机械制动频次,提高车辆启动安全性能,镌汰了整车能耗和使用老本。

多电机冗余,更可靠

eQMT四电机驱动系统的冗余想象提高了系统的可靠性,十分是在一些复杂的特殊工况下。即使其中一个电机出现故障,其他三个电机仍然不错连接责任。 每个电机齐不错沉寂进行注意和更换,镌汰了合座维修老本,提高了矿卡的启动时候。

量入为用,更经济

eQMT四电机驱动系统的轻量化想象镌汰整车分量,主动润滑减少搅油亏损,TCU换挡计谋镌汰机械磨损,四电机沉寂注意更换……该系统的各项想象齐经由量入为用,省钱等于硬好奇景仰。

重卡新能源化不仅是技巧发展的产物,更是支吾环境危急的用功举措。通过不休的研发干与和技巧创新,凯博行为新能源商用车限制的辛夫役量,以其追求相当的创新精神为行业发展作出了遍及孝顺。但愿在改日,有更多像凯博这么的优秀零部件企业进展专注因而更专科的上风,在我国从汽车大国迈向汽车强国之路上共同勉力前行。