造车新势力这个出身于2014年的名词，到如今依然不可称之为新势力了，不错称作是“老势力”了。思过去，这条“鲶鱼”一入池，中国的新造车高潮那叫一个倾盆彭湃，蔚来、小鹏、理思等造车新势力如星罗棋布般冒了出来，一时辰，仿佛谁王人能在汽车江湖里分一杯羹。

其时候啊，造车新势力多得数不清，巅峰时代尽然有上百家！可真应了那句老话，“来得快，去得也快”。大浪淘沙之后，你会发现，那些也曾征象一时的造车新势力，当今还能叫得出名字的，尽然只剩下8家了！

先来望望这8家的销量排名。9月份，理思汽车一骑绝尘，销量破5万；零跑汽车紧随自后，也破了3万大关；和小鹏天然不足前两者，但好赖也过了两万；小米汽车这个新模样也不甘寂寥，销量破万。至于哪吒、极石、合创这些，销量就有些惨淡了，尤其是极石和合创，那销量数字，看得东谈主心王人哀莫大于心死。

说到这，就不得不聊聊这些造车新势力的近况了。合创汽车，那然则和蔚来两大巨头的强强联手啊，后果呢，销量一直不见起色，蔚来还跑了，当今就剩广汽一个东谈主在苦苦撑抓。资金链断裂、欠薪传奇满天飞，合创汽车啊，你这是要走到头了？

再望望极石汽车，造扫地机器东谈主的也来造车了，这跨界玩得可真够大的。极石01这车啊，定位高端，价钱也未低廉，可销量等于上不去。天然极石汽车说要出海，但国际销量到底有若干，谁知谈呢？这出海之路啊，不好走啊！

哪吒汽车呢，销量天然不算很高，但每个月一万摆布照旧有的。可谁能思到，这尽然也出现了欠薪问题！从哪吒汽车的财报来看，营收天然年年涨，但吃亏亦然年年扩大，现款流气象那叫一个堪忧啊！

看到这些造车新势力的近况，我们不得不惊叹一句：造车哪有这样容易啊！也曾的征象无穷，如今却濒临命悬一线的关头。说到底，照旧阛阓竞争太浓烈了，蹧跶者对居品的耐性和刺主张王人太有限了，要思在这汽车江湖里站稳脚跟，难啊！

不外呢，话说总结，天然造车新势力当今处境勤快，但谁也不可否定他们也曾为汽车阛阓带来的活力和改进。也许在将来的某一天，会有新的造车势力崛起，连接鼓励汽车行业的发展。但在此之前啊，我们这些蹧跶者啊，照旧得擦亮眼睛，多望望企业的揣摸气象，别被一时的征象给蒙蔽了双眼！

是以啊，造车哪有这样容易，且行且脸色吧！