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法拉利终破记载

自从F1插足地效期间后，法拉利一直莫得相连两场比赛包揽前两名。但在本赛季的奥斯汀和墨西哥，他们终于冲破了这一记载。在奥斯汀，告捷主要归功于他们的进站政策和轮胎措置；而在墨西哥，法拉利赛车的性能上风愈加暴露，这可能是因为高海拔的影响。之前咱们提到过，勒克莱尔没能得到亚军有点缺憾，要是不是因为慢车起义，法拉利本有可能相连两场包揽前两名。

跃马车队强势追分

在车队积分榜上，跃马车队在休赛期后的两场比赛中拿到了96分。比拟之下，迈凯伦和红牛分辩得到了50分和37分。现在，跃马车队距离榜首的迈凯伦只好29分的差距，在阿布扎比的终末一场比赛前，达成反超照旧有可能的。

勒克莱尔和赛恩斯的进展愈加沉稳。

法拉利车腕进展优异

在车手方面，勒克莱尔和赛恩斯的进展相等出色。在当年两周，他们匡助法拉利将与迈凯伦的积分差距减轻了46分。勒克莱尔和赛恩斯分辩孝敬了46分和50分，而迈凯伦的诺里斯和皮亚斯特里只孝敬了36分和14分。要是他们不时保抓这么的情状，他们可能在拉斯维加斯追上以致跳跃迈凯伦。

最近两场比赛中，迈凯伦的皮亚斯特里的情状暴露下滑且不沉稳，这与赛季初的情况大不疏导。跟着赛季的推动，这位澳大利亚年青车手的训戒不及也慢慢露馅出来。同期，在红牛这边，维斯塔潘主要关怀的是诺里斯，他对法拉利的两位车手不会组成挟制。而他的队友佩雷兹在休赛期后情状一直欠安，不错说是越来越差。因此，不错得出论断，要是皮亚斯特里不成尽快调养情状，法拉利反超迈凯伦仅仅时辰问题，而红牛依然不再有但愿争夺车队冠军。

至于赛车本人，法拉利SF24和迈凯伦的进展卓越。

法拉利接近迈凯伦

通过分析最近两站排位赛和正赛的GPS数据，不错看出法拉利SF24赛车依然很接近迈凯伦MCL38了。不外，法拉利赛车简略减轻差距，部分原因是由于维斯塔潘和诺里斯之间的争夺。要是莫得那次争议，法拉利平直对抗迈凯伦可能会有点贫困。但跟着两位车手的竞争越来越浓烈，法拉利将会从中获益更多。

法拉利升级效能显贵

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从最近几站各车队引入的升级来看，法拉利无疑是四大车队中升级效能最暴露的。他们在蒙扎和新加坡带来的全新前翼显贵升迁了赛车的沉稳性和性能。比拟之下，迈凯伦在奥斯汀的升级效能不暴露，红牛也有肖似的问题。跟着车队对升级套件瓦解的加深，法拉利将在更沉稳的平台上进一步升迁性能。更进攻的是，法拉利在周六和周日找到了最好均衡点。而迈凯伦和红牛则要么在单圈速率上遭逢问题，要么在长距离比赛中进展欠安。换句话说，法拉利依然在排位赛和正赛中的进展上率先迈凯伦和红牛。

法拉利的关节斗争

在本周的巴西大奖赛上，咱们将迎来一场冲刺赛。单站比赛最高的车队积分是62分。这对法拉利来说是个好契机，不错大幅减轻与迈凯伦的积分差距。对马拉内罗（法拉利总部场地地）来说，这场比赛的截止相等关节，因为他们要思赢得车队冠军，巴西站的进展至关进攻。这场比赛的截止将为他们在拉斯维加斯反超积分打下基础。不外，沟通到中东的两站比赛，卓越是卡塔尔的卢赛尔赛谈和阿布扎比的亚斯船埠赛谈，这些齐不是法拉利的矍铄。尽管如斯，各方面的情况照旧对法拉利有意，关节在于他们能否收拢契机。让咱们翘首企足。