10月30日，在2024汽车时候与装备发展论坛上，中国汽车工程磋商院股份有限公司（以下简称：中国汽研）与东盟MIROS（马来西亚说念路安全磋商所）共同布告，慎重成立“商用车测评外洋聚会磋商中心”。这一举措象征着两边在商用车智能化测评边界的深度配合，为鼓舞商用车时候朝上和外洋相易提供首要平台。

在寰球经济发展大姿色下，商用车动作物流运载、工程建设等首要边界的枢纽用具，演出着不成或缺的扮装。2023年，商用车市集罢了了企稳回升。全年商用车产销分手完成403.7万辆和403.1万辆，同比分手增长26.8％和22.1％。这一数据标明，商用车市集呈现出高超的增长态势。其中商用车出口量达到77万辆，同比增长32.2％。出口市集的苍劲弘扬不仅为商用车企业带来了新的增长点，也升迁了中国商用车在外洋市集上的竞争力。

发布规程征求观点稿，建设商用车时候新标杆

面临商用车智能化时候快速发展的新趋势，怎么确保时候的安全性、可靠性及高效左右，已成为寰球商用车行业亟待惩办的共性课题。为此，中国汽研于2024年7月领先发布了中国首个《IVISTA中国商用车智能专项测评》体系框架，并聚会行业协会、高校、磋商院所及企业等20余家单元成立汽车指数时候专委会商用车内行组，积存行业智谋和力量，共同开展中国商用车专项测评磋商，共同探索商用车改日发展。

本次论坛开幕大会上，中国汽研慎重发布了《IVISTA中国商用车智能专项测评规程》征求观点稿。这不仅构建了商用车测评时候的相易平台，更以高程序早先时候鼎新，激勉商用车行业新质坐褥力，共同鼓舞中国商用车产业的高质料发展。值得一提的是，本年4月于德国慕尼黑举行的NCAP24天下大会上，EuroNCAP发布了寰球首个重型商用车（HGV）安全评级筹备。这次IVISTA商用车专项测评征求观点稿的发布也将与EuroNCAP造成联动，打造具有中国秉性的居品谱系，不仅长远外洋商用车安全评价体系，更将促进商用车居品时候的迭代升级，助力商用车行业向智能化转型，为寰球商用车产业的感奋孝顺中国有运筹帷幄。

鼓舞寰球商用车发展，开启外洋配合磋商新篇章

在论坛的“商用车测评外洋聚会磋商中心签约典礼”步调，交通运载部公路科学磋商院党委通知、副院长朱培亭，中国汽车保修拓荒行业协会会长王水平，中国汽研党委通知、董事长周玉林，马来西亚说念路安全磋商所（MIROS）商用车负责东说念主穆哈穆德·苏可瑞共同为外洋聚会磋商中心揭牌。

商用车测评外洋聚会磋商中心的成立，将进一步加强中国与东友邦家在商用车测评边界的配合与相易，为商用车行业的寰球化发展搭建桥梁，共同升迁商用车的时候水柔和市集竞争力，鼓舞商用车行业的转型升级和高质料发展。该中心还将依托中国汽研与东盟MIROS的资源与专科上风，鼓舞寰球相干机构配合，共同专注于商用车测评时候、高程序体系及前瞻性规程的精研与制定，早先扫数这个词行业向更高端、更安全、更智能、更绿色的改日迈进，为寰球商用车产业的发展与可握续感奋提供智谋引擎与策略复古。

改日，中国汽研将握续强化与外洋巨擘测评机构的深度配合，共促时候朝上，为寰球商用车产业的感奋发展注入中国动能，展现中国在寰球汽车产业鼎新中的中枢引颈力。