曼恩是一家来自于德国的商用车制造商，其旗下的卡车及巴士家具全球闻明，在业界有着极高的声誉，也被称之为“德国雄狮”。纵不雅德国曼恩的卡车家具线，你会发现：曼恩关于各级家具的袒护超越成全，从轻中型的TGL车型，再到GCW高达250吨的大件车型，再加上TGE这种轻型商用车，你都能在曼恩这里找到。

电动版的eTGL与eTGX停在沿路

TGE轻型商用车收受自各人Crafter车型，从血缘上而言并不算彻首彻尾的曼恩家具。而在曼恩卡车家具之中，最轻型、最初学的家具也就是TGL这款特等的卡车。相较于TGS、TGX中分量级选手而言，TGL的体格更小、吨位更轻，常用于配送等城市工况。在本年9月的汉诺威车展上，曼恩也带来了纯电驱动、零排放的eTGL车型，标志着TGL车系的发展新期间。

今天，咱们著述的主角恰是一台曼恩TGL车型，来自荷兰零卖商Technische Unie。这家公司主要从事于建筑、工业行业的材料批发、配送职责，旗下车辆平均年度行驶里程达80000公里，对车辆的灵活性、可靠性、装载智力有着极高的需求。恰是因此，曼恩TGL车型成为了最好采纳。

在外不雅方面，曼恩TGL的一大特点就在于：匀称。相较于自家老迈车型而言，曼恩TGL的驾驶室高度更低，但驾驶室空间并莫得缩水。既能为驾驶员提供充裕的霸道空间，也大略起到缩短坐高、增强驾驶视线的成果。

况兼，曼恩TGL一般匹配小规格轮胎，这使整车离地谬误更低。进一步改善驾驶视线的同期，也大略起到缩短装载高度的成果。这既能进步货厢装载空间，也便于东谈主员高下搬运货色。大车配“金莲”，带来一种别样的私有不雅感。

同TGM车型沿路，曼恩于2005年带来了初代TGL车型，于今已有近20年的历史沿革。2020年，曼恩对旗下TG（Trucknology Generation）系列车型全系更新，TGL也在本次更新中取得了升级。相较前代车型而言，新款车型将前边罩尺寸修型增大，倒梯形玄色面罩与保障杠持续气儿。匹配上方的镀铬饰条及曼恩“雄狮吼怒”标志，素雅感得到了显赫进步。

随车辆更新，曼恩TGL也引入了全新的保障杠造型，富裕棱角的线条更具素雅感及肌肉感。在保障杠掌握，曼恩TGL还配备了新一代大灯，有LED及卤素光源可选。本车搭载的即是LED灯光，里面遮拦素雅，与白昼行车灯匹配，显得整车炯炯有神。

在城市欺诈的关联需求下，这台曼恩TGL还搭载了FUPS前部防钻入系统，也就是保障杠下方那条前部防钻杠。当车辆发生前部碰撞时，防钻杠的存在能幸免其他车辆钻入车下，以免被压扁酿成伤害，进而进步安全性。

曼恩为TGL车型提供了多种驾驶室：本车搭载的是CC型紧凑驾驶室。它遴选低顶白昼不带卧铺结构，从而为货厢及上装让出更多空间，稳健于城市职责需要。在规格上，CC驾驶室的外部宽度达2240毫米，而里面宽度也高达2070毫米，广大的空间使驾驶员更感霸道。

驾驶室上方贪图有导流罩，从而使驾驶室高度与货厢高度相匹配，起到缩短空气阻力的成果，并大略使车辆外不雅愈加匀称。

近些年来，电子后视镜已成为了卡车行业的端淑树立，这台曼恩TGL亦然如斯。它遴选曼恩OptiView电子后视镜系统取代了传统的光学后视镜，况兼前部照地镜也由电子录像头取代，袒护最危境的斜前线盲区。在电子后视镜系统的加握下，车辆的空气阻力更低、驾驶视线更好、雨雪天气下行车更安全，同期也大略减弱车身外廓，从而便于活泼。

2024年7月，欧盟GSR通用安全条例新规厚爱推行。新规对商用车的安全功能建议了更高的条目，这台曼恩TGL也新增了多个传感器。在前轮轮拱后方，车辆搭载了侧面盲点雷达系统，两个雷达高下装配，别离对应前后视线，齐备侧面盲点扶持系统，改善变谈、转弯时的安全性。

在欧盟GSR通用安全条例新规的条目之下，曼恩TGL配备了五颗毫米波雷达，由一颗前部雷达、四颗侧面雷达构成，并还搭配了录像头等传感器。在这些传感器的扶持下，曼恩TGL齐备了多种主动安全功能，举例AEB自动要紧制动等，保障了行车流程的安全性。

这台曼恩TGL的具体型号为10.190，其中的10代表车辆GVW为10吨，190代表发动机马力四舍五入后为190匹。它搭载了一台曼恩D0834型直列四缸柴油发动机，排量4.6升，输出140kW（190匹马力）及750牛米的能源。这款发动机的排量小、尺寸紧凑，有助于缩短驾驶室高度，油耗水平也愈加平衡。天然看着能源不大，但股东10吨级的车身依然绰绰多余了。

与发动机相匹配的变速箱来自采埃孚，它被曼恩称为PowerMatic变速箱，其实也就是采埃孚的PowerLine八速自动变速箱。相较于一般的AMT变速箱而言，自动变速箱带有液力变矩器，能源传输更平顺，况兼有着换挡更快的上风，使整车的驾驶性能更线性、更宏大。

车辆遴选设施的4x2驱动体式，驱动后桥匹配并装双胎，起到更好的承载智力，并分管车辆的对地压强。小尺寸轮胎是TGL的“灵魂树立”之一，有用缩短车身高度，更便于装载货色，也改善了车辆的驾驶视线。

车辆上装由Jonker公司制造，遴选轻量化结构贪图，以此来换得更多装载分量。同期，车辆尾部贪图有液压尾板，进一步扶持货色装卸，进步便利性及安全性。

除了尾门以外，这台曼恩TGL还配备了边门，并在边门下方贪图台阶神志的登车踏板，附以镂空及防滑惩办，安全性更高。

踏板收起后与车身侧面平都，显得超越谐和，同期安全性更佳

内饰参考图

内饰方面，曼恩TGL相似延续了新一代TG系列车型眷属的新款内饰，包含全新的多功能处所盘，还可选电子手刹、全液晶容貌盘及多媒体屏幕、曼恩SmartSelect智选系统等，向自家的老迈车型看都。关于一台配送卡车而言，这么的树立依然超越豪华了。

手脚荷兰零卖商Technische Unie公司的少壮，这台曼恩TGL已干涉了该公司的平方运行之中。广大的驾驶室、优秀的能源性能、较高的有用载荷、丰富的安全功能，再加上开朗的驾驶视线，使曼恩TGL成为了该公司的“心头好”。如今，越来越多欧洲城市运行设立“零排放区”，只准纯电车型进入。在这一趋势下，这家公司也在琢磨纯电驱动的eTGL车型，进一步搪塞异日发展的挑战。感谢您阅读本篇著述！还思看到更多真谛有料的商用车试验，别忘了温雅咱们哦！

文图：heseaotter