在电动汽车随处着花确当下，电动车市集的旺盛神色已不言而谕，用户聘请丰富各样，传统燃油车销量因此碰到了不小的冲击。然则，在这股新能源海浪中，氢燃料车却显得尤为低调，丰田推出的全新Mirai氢能源车等于一个特例，以其专有的魔力勾引了弥远眼神。

看成丰田品牌首款量产的氢燃料电板车型，Mirai早在2014年便照旧问世，于今行家销量已冲突2万辆大关。2020年底，第二代Mirai崇拜行家上市，采选了更为先进的工夫，只需短短3分钟加氢，便可齐全接近800公里的超长续航。其“只排水不排碳”的环保特色、无视严寒的出色性能以及可看成移动济急发电站的功能，齐让Mirai在弥远新能源车中独树一帜。

从外不雅野心上看，Mirai采选了溜背式车身野心，线条畅通，车窗狭长且下沿以镀铬条禁闭，俯冲式的腰线赋予了整车更强的剖析感。新车配备了多幅式轮毂，车身尺寸为长宽高4975/1885/1470mm，轴距达到了2920mm，为车内提供了宽敞的空间。

车尾部分，Mirai配备了工致的尾翼和时卑劣行的一语气式尾灯，多线条的愚弄使得尾部头绪感愈加丰富。后包围则大齐采选了玄色搪塑材料，既实用又好意思不雅。

走进车内，Mirai的内饰野心从简而不失科技感。三幅式标的盘集成了弥远按键，便于驾驶员操作。8英寸数字组合仪容和12.3英寸多媒体系统犀利分明，HUD昂首露出更是提高了驾驶便利性。挂挡位置位于中控屏下方，前排座椅加热/透风、流媒体后视镜以及14扬声器的JBL音响系统等建立，进一步提高了乘坐的稳固肠。

能源方面，Mirai采选了氢燃料电板反应产生电能，再由电机初始车轮的格局。电动机最大功率为134千瓦，峰值扭矩达到300牛·米。车辆自带3个储氢罐，可储备5.6公斤氢气，排放物仅为水，WLTC续航里程可达850公里。在实质试驾进程中，Mirai推崇出色，起步赶紧，能源反馈实时，且行驶进程中险些无杂音。新车提供了经济、法度、剖析三种驾驶模式，可把柄驾驶者的喜好进行聘请。