揽你入怀，胜之天下，哪个男东谈主不念念领有一台大揽胜？不外鉴于它至高无上的身价，许多东谈主皆是念念一念念。同期揽胜不仅受男东谈主追求，不仙女生其实也心爱这么的寰球伙。这回受一位贵州女粉丝委派，预算40来万淘揽胜二手车，望望她是否愿望成真呢？（秉承宇宙淘车及检测； 二手车淘车&检测学习班报名中，接待情切留言或搜索公众号：优车猎手）

据以往淘车揽胜的申饬，咱们发现淘车揽胜的女生其实皆挺懂车和机械的，而不是一味的追求外形啦，蓄意啦，调调啦之类的，毕竟她们心爱的是男东谈主心爱的玩物。一又友转先容的贵州女粉丝笃定完淘车预算和建立条款后，咱们就起先宇宙淘车活动。

路虎揽胜是二手车市集的硬通货，2014款揽胜如果从预算来说，40万行情基本上不错是一个分水岭，40以内基本上事故车、特别车、大里程、过户次数多。另外揽胜这么的车，10年车龄大十几万、乃至二十几万的公里数基本亦然常态，这个价位段小公里数很少。时间也尝试过40以内有莫得捡漏的低廉货，试验核验历程中就毁灭了，一分钱一分货，毕竟女粉丝条款如故挺高的。

女粉丝条款车况好、颐养好、卖相好，公里数不跳动10万公里的精品车，何况优先全程4S店颐养，过户次数少，天然价钱越低越好。按照淘宇宙详尽性价比和车况最佳的原则，经过十来天的地毯式搜索找车、排雷，优车猎手团队在吉林长春招找到车源，毕竟大东北亦然揽胜的聚合地。

淘车信息：

年款建立：路虎2014款揽胜3.0T V6 SC Vogue

登记日历：2014年8月

行驶里程：9.1万公里

淘车地点：吉林长春

成交价钱：42万

经过变态底朝天检测，这台揽胜车源车况极佳，原车主是卖家亲戚，使用情况皆极端了解，全程4S店颐养，9.1万公里实表，这关于揽胜极端穷苦。

手脚路虎的旗舰SUV车型，揽胜这款车不错说是倾注了路虎多数的心血，路虎最新的工夫皆是优先给到揽胜，是以揽胜不管是越野智商如故公路安谧性，皆是这个级别的杰出人物，再加上糟塌的内饰，使得它成为了200万级别SUV的王者。诚然寰球皆说七折虎六折豹，但你什么时刻见过揽胜打折？这即是路虎揽胜的硬实力！

第四代是揽胜陆续车型是最多的，比如延展出2014年路虎揽胜尊崇创世版加长版；2016年路虎揽胜SVA巅峰创世加长版；2017年路虎揽胜SVA—DYNAMIC；2018年路虎揽胜；2018年路虎揽胜插电式搀杂能源车型P400e等等。

这一代揽胜的造型不必多言，霸气外露，气场拉满，好似一座挪动城堡。提供标轴和长轴两个版块，长轴的空间施展更为优秀，价钱也更贵，按照试验用车需求聘请即可。

这一代揽胜的最大亮点在于多数铝制材料的使用，路虎的铝车身不错追想到1948年第一辆原型车，其时处于战后复苏（第二次世界大战）的英国十分穷乏钢材，而干戈时期的飞机制造业大大带动了铝合金制造业，以至那时的铝材很丰富，是以其时的铝车身不错说是不得须臾为之。

历经几代改版，其还是保握着霸气的外不雅、正式的车身，还有那相比斯文的价钱。揽胜在功能建立上如故够用的，空间也裕如，关于有家庭使用需求又有实力的客户群体来说，不失为一种好聘请！

2014款路虎揽胜有三种能源总成，分别是3.0T汽油发动机（机械增压）、5.0T（机械增压）汽油发动机和3.0T柴油双涡轮增压，均匹配8速手自一体变速箱。

3.0T汽油版车源最多，属于在能源和油耗之间进行相比平衡的遴选，5.0T是珍稀货，开起来更滂沱，但后期用车费本跟3.0T不是一个量级，过日子就领会3.0T最得当，340马力匹配8挡手自一体变速箱，最大扭矩450(N·m)，

揽胜一个爽点在于坐姿，坐姿高，视线好，左臂搭在宽宏的门板上，右臂搭在船主椅的扶手上，简略的扶着场所盘，嗅觉温柔势皆到位了！

内饰大面积的皮革包裹极端豪华，展现了一台旗舰该有的内饰氛围，诚然以目下的目光看这块中控屏似乎不够大，差点科技感，但茂盛的后市集早就推出多样无损“老改新”的决策，不错支援升级至这一代的最末期版块，也即是22款的内饰。

接下来干涉车内搜检内饰，不错看到这辆路虎揽胜的内饰全体蓄意相比勤俭而不简便，用料和作念工皆是顶级的，诚然看上去不如飞驰S级豪华，但是它的用料和细节其实来的比飞驰S级要好不少。

不外特别也有，比如内饰按键塑料太重，非常是场所盘上的按钮每一次按皆会有清翠的响声，屏幕分辨率，倒车影像只可说能看见东西，跟明晰差太远，导航不好用，灯光莫得随动大灯，遐迩光切换拨杆手感太差，非常是转向灯的时刻，得使劲才行。

第二代自动全地形反映合乎系统大略在以下5种样式之间自动切换：平庸驾驶样式、草地/湿滑样式、泥沼/车辙样式、沙地样式、岩石攀爬样式。如何远离是一代地形如故二代地形？很简便，看旋钮中间是否有“AUTO”的选项，有的话即是妥妥的第二代居品。它不错通过车载电子处治系统和牵引扶植系统在多样地形上优化驱动性能和牵引力，自动合乎来自车辆发动机、变速箱、中央差速器和底盘系统的反映。

车内空间，尤后来排腿部、后排头部空间，和厚实硕大的外车身比起来，果真很惨、很哀怜。行李厢容积可从550L扩容到2030L，这意味着这款车不错得志咱们不同场景下的储物需求，比如家庭出游或者购物。

全时四驱，悬架采取前双叉臂式孤苦吊挂，后多连杆式孤苦吊挂。揽胜畅通的悬架只可颐养上下，何况上下主淌若为了载货（可降很低）及慢速越野时刻使用，而高速行驶时刻并不行缩小车身等等，同期也不行对软硬进行颐养，是个相对功能弱的空气悬架系统。

车无完车，揽胜太多优点也有特别，既然聘请了，就会全心选藏，开揽胜也许是一种嗅觉，不念念被替代，纵使小缺陷多，也阻扰不了开他的心。往常的大揽胜可不只单是百万级SUV，3.0 SC V6 Vogue指导价就155.80万元，如今不到3折傍边的价钱即可起原，那句话怎样说的：这关联词男东谈主的腿,空中吹拂的风啊!