在家用SUV畛域，大马力混动这般强调能源有多冒昧旨？

摄取着先怀疑后求证的思法，说说感受吧。我先在市区交通岑岭段跑了几圈。堵车的时间，靠电机起步和跟车更轻柔，不像传统燃油SUV那样一脚油门下去半天没反馈。随后上高速，我试了满载前行，并不追求十足速率，而是望望车辆在加快和搪塞坡谈时的简陋度，能源输出确乎够稳，整车保握可以的巡航节律，相称是中段再加快的顺畅性在同级并未几见。虽然，它并非性能猛兽，毕竟它的定位更求实。

空间的确大。第二排腿部空间彰着蹧跶，座椅舒要领尚可。行李够放。再说说底盘调校。濒临约略路面时，这车的吊挂可以化解大部分振动，车内话语无需进步嗓门。电机与发动机的切换也较平顺，不会突兀惊扰乘客休息。至于油耗，我浅陋痴呆蓄意后，虽不是喝水水平，但对这尺寸的SUV而言算是合理弘扬。

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论断是，锐界L大马力混动并非噱头。它的能源并不指向激进驾驶，而是为粗浅满载、家庭出游多点底气。空间值得确定，这么一台严防实用、均衡能源与满足的SUV属实遮拦易。

看图：