知嘹汽车/SIXGOD

尽管国产汽车品牌在性价比和建设方面推崇出色，但结伙品牌有着更高的海外招供度，终点是德系和日系，它们凭借非常的质地以及先进的本领得回了无数用户的兴趣，在中国乃至全球阛阓上皆有着极度鄙俚的用户基础。关于野心购买结伙SUV的虚耗者，可参考这份最新的销量榜单来作念出礼聘。

Model Y称霸，奥迪Q5L领衔BBA，本田CR-V与天下探岳瓜分秋色

在10月份的结伙SUV阛阓上，共有12款车型销量跨越1万台。其中，特斯拉Model Y以36204台的收货一举拿下冠军宝座，是独逐一款销量轻松3万台大关的车型，丰田旗下的锋兰达和RAV4荣放划分荣获亚军、季军，两车销量均在2万台出面。

本田CR-V、天下探岳、途不雅L、卡罗拉锐放的销量广宽在1.8万台傍边。此外，威兰达、途岳等车型也展现出强劲的阛阓竞争力，告成投入榜单前十的队伍。

在BBA豪车品牌阵营中，奥迪Q5L以13807台的销量稍许率先，良马X3紧随自后，销量也在1万台以上，驰骋GLC的推崇则显失神，销量惟有8710台。

逍客第14，雪佛兰拓荒者销量不及百台，还有两款车型比肩倒数第一

日产逍客、丰田汉兰达、别克昂科威等热点车型的推崇也十分值得嘉赞，月销量均清醒在8千台荆棘，而丰田王冠陆放、天下ID.4X、天下途昂、驰骋GLB以及马自达CX-5，销量则相对较低，广宽徬徨在3千至5千台之间。尽管如斯，这些车型仍凭借各自专有的卖点，在阛阓占据了方寸之地。

福特锐界、smart精灵#1、林肯帆海家、丰田普拉多、探险者以及捷达VS7等，10月份销量主要靠拢在1千至3千台之间，标明这些车型在现时阛阓上竞争力较弱，急需通过栽培产物力或营销计谋来增强自己的蛊卦力；本田冠谈、福特烈马、林肯冒险家、马自达CX-50行也则面对着愈加严峻的挑战，销量均低于1千台。

标致4008、当代胜达、本田皓影PHEV、英菲尼迪QX60、翱游家等车型，销量均停留在两三百台傍边，在阛阓的存在感十分薄弱；而凯迪拉克XT6、Polestar 4、天下ID.6 CROZZ，销量划分惟有114台、109台、101台。更甚者，如雪佛兰拓荒者和福特电马，销量仍是不及百台。

值得贯注的是，在榜单尾端还有一些车型的收货仅为个位数。其中，别克勇猛10月份售出9台，星迈罗和凯迪拉克XT4的销量均为8台，沃尔沃C40纯电版更是惟有2台的销量，凯迪拉克LYRIQ锐歌和丰田RAV4荣放双擎E＋比肩倒数第一，销量均为1台，仍是齐全被阛阓角落化。

结语：在这个多元化的阛阓环境中，每一款车型皆承载着汽车制造商的心血与盼愿，有着其专有的价值场地。关于虚耗者而言，销量榜单天然不错行为一个有效的参考谈判，但礼聘哪款车型最终照旧取决于虚耗者的需求与偏好，关节在于找到合适我方的那一款。