近日，韩国某磋商团队耕种出一款可变形车轮（上图）。这种车轮通过退换辐条长度转换车轮局面，从而合适崎岖抵拒的地形。

据先容，该车轮主要由智能链条结构、丝状辐条和轮毂三部分构成，其盘算灵感来自水点的名义张力，通过转换辐条对车轮最外层智能链条的牵引力，达成对车轮局面和刚度的退换。这种盘算不仅保留了传统车轮在幽谷上的高速移动和肃穆上风，还擢升了车轮在复杂地形中的越障才气。

执行标明，这种可变形车轮不错笔据地形，在圆形和其他局面之间切换自由。这种车轮具有浅薄的哄骗出息，现在已哄骗于四轮车辆和两轮轮椅。不外，该项磋商在降噪、节能等方面还有很大的校正空间。

作家：禹化龙 曹亚铂

开端：中国国防报