2024年末了，合伙品牌紧凑型车还能卖几许钱？日产轩逸、人人朗逸的初学款车型齐杀到8万元以下了，最夸张的是雪佛兰科鲁泽，官方优惠价5.99万元起，这齐径直干到底本自主品牌初学款家轿的价钱区间了。可是有一位选手，在价钱战中保抓了一定的“底线”，阛阓阐明还算可以，TA就是一汽-人人的高尔夫。

落地快要15万，高尔夫贵了吗？

行动一款车身长度不到4.3米的两厢紧凑型车，高尔夫官方教唆价14.98万元起，末端优惠约2.6万元，算上车险、购置税等所有这个词用度，最终落地价钱在14万元以上，若是礼聘更具动感的R-Line版块，合座用度将卓绝15万元。相同预算，15万元其实仍是可以放荡落地丰田荣放、本田CR-V等尺寸更大的SUV车型，另外可以参考的是，中型轿车人人帕萨特官方优惠一口价15.99万元起，这样一比，是不是瞬息合计高尔夫的性价比太低了呢？

月销3千还可以，高尔夫凭什么？

但事实上，高尔夫的销量阐明还算可以，10月份单月销量3084台（本年以来月销量基本齐保抓在3千台傍边），在一汽-人人和上汽人人的所有这个词人人品牌车型中，销量名顺次八。

高尔夫能够在保抓一个相对坚挺价钱的同期，得益可以的销量成绩，一方面得益于其本身的口碑形象——高尔夫是人人汽车的经典居品，50年历经八代更替，全球热销超3700万台，坊间素有人人所有这个词车型均来自大尔夫的段子，非论是浅近代步照旧赛说念PK，高尔夫齐能平稳应付。

奥迪A3或成唯独竞争敌手

另外一个攻击原因等于，高尔夫把好多敌手齐熬走了，比如福特福克斯，换装三缸后通盘下滑；想域也有HATCHBACK两厢版块，但存在感一向不高；飞度诚然也有畅通属性，但毕竟属于袖珍车，和高尔夫不是一个级别，当今和Polo一样仍是不再热销；良马旗下的MINI很有特质，可往日卫优雅也能畅通形状，但毕竟定位准豪华品牌，价钱比高尔夫跳跃不少，当今也仍是转型电动化了。

非要说当今还有哪款车是高尔夫的敌手，我想大略唯有师出同门的奥迪A3了。现时奥迪A3 2025款新车官方教唆价16.59万元起，经销商末端有一定的优惠，新车价钱上来说莫得比高尔夫跳跃太多。但斟酌到后期维保老本，奥迪行动豪华品牌用度更高，因此在购车用车老本方面，高尔夫在为数未几的竞争敌手眼前，照旧有一定上风的。

写在临了

在如今电动化期间，15万元预算能够礼聘不少新动力车，也能对此前20万元级别的合伙品牌车型进行捡漏。若是依然有东说念主刚毅礼聘高尔夫，我想这部分客户照旧挺有作风的，他们偶然对高尔夫有终点的情愫，又或者，是因为爱好驾驶，高尔夫是当今少有的两厢油车小钢炮经典之作，别无他选。