2024年11月17日，坦克品牌在广州海外车展迎来重磅亮相，旗下泛越野超等电混架构Hi4-Z及首款搭载车型坦克500 Hi4-Z初度端庄公开亮相，并面向专科媒体与用户进行深入展示，为不雅众带来基于万能源、全场景、全车型、各人化的时代盛宴。

Hi4-Z不仅延续了坦克品牌在越野新能源领域的时代蓄积，还凭借超长续航与多场景适当性，得志了城市通勤和户外探索的双重需求。通过Hi4-Z架构，坦克不仅回复了滥用者各类化的出行期待，愈加快越野圈层的拓展与交融，眩惑更多用户加入到越野生存思情的体验中。

让越野分级更面对试验场景，坦克推出泛越野超等电混架构Hi4-Z

不同越野分级的越野车不是隧说念的价值分级，关节在于是否相宜不同场景和需求。为匡助用户更好地匹配车辆性能与使用场景，提供科学、合理地选车参考，长城汽车在本年10月的“何为越野”秋季时代发布会上，发布了越野分级企业轨范，通过4个维度、20项性能、70个倡导的科学辨别，将越野最终辨别为超强越野、强越野、泛越野和城市SUV四个级别。

坦克凭借深厚的时代蓄积与执续的研发干与，继Hi4-T强越野混动架构之后，基于对用户出行场景的真切洞悉，全新推出了泛越野超等电混架构Hi4-Z，以得志用户更多城商场景及泛越野场景的多元需求。Hi4-Z架构是各人创始推出的纵置双电机混联翻新构型，包含2.0T/3.0T能源总成。由大马力混动专用发动机、三挡纵置混动专用变速器、大功率前后双电机及大容量越野专用电板构成。不仅得志广博通勤，更为碎屑化的泛越野场景带来了更多可能性。

Hi4-Z：跑得远，开得爽，用得省

泛越野超等电混架构Hi4-Z通过解耦四驱、电控式机械锁和非承载车身结构，将多项前沿时代集于沉寂，展现出超长纯电续航、全场景成果更优、全工况超强能源、全速域高效保电等上风。不管是在以电为主的城市通勤中，已经在强悍的越野挑战中， Hi4-Z皆能唐突独霸，完结“跑得远，开得爽，用得省”的全标的用车体验。

正如行业媒体爱车兵团所评价：“Hi4-Z愈加面对绝大大宗用户的广博需求——既能得志城市通勤的高频用车场景，又能唐突应酬偶尔的越野探索。”

Hi4-Z翻新性地将将传动系统与电机系统镶嵌式高度集成，取消了传统机械传动轴的侵入，打造出各人最短的纵置3挡混动构型，使59.05kWh的大容量电板得以稳重甩掉在大梁中间。这一运筹帷幄不仅优化了空间，还让WLTC工况下的纯电续航里程率先200公里，相较很多城市插混SUV的纯电续航推崇更优，奏凯将硬派越野的强悍与城市通勤的高效完好交融，完结了低资本出行的全新体验。不管是北京-天津、广州-深圳，已经上海-苏州，Hi4-Z皆不错唐突在纯电模式下完成城市间往来通勤，无需顾忌续航问题。

此外，Hi4-Z还营救高达163kW的快充时代，仅需15分钟即可补充120公里的纯电续航，为用户的资料出行提供了高效方便的充电体验。正如有媒体评价所说：“Hi4-Z的200公里纯电续航不仅仅数字，更是一次越野车出行体验的改换。不管是坎坷班通勤，已经跨城往来，它皆能唐突胜任，根底无谓顾忌电量问题。再加上快速补能的上风，喝杯咖啡的时辰，就能满电登程，这么的插混越野车，谁能不爱呢？”

性能方面，Hi4-Z搭载的2.0T/3,0T大功率发动机和前后大功率起原电机，可三擎联动起原车辆，满电百公里加快4秒级，馈电百公里加快也可达5秒级。此外，各人创始的真4L解耦越野系统的确完结四轮扭矩放大，完结泛越野中最强的脱困推崇，搭配翻新性的五连杆+德迪翁式悬架结构，在炮弹坑、交叉轴等复杂工况下通过性能更强，全场景驾乘悠闲性进一步进步。

能效方面，Hi4-Z通过3挡DHT与功率分流的深度构型集成，成为各人独一全速域直驱的解耦越野架构，比市面上其他采用串联模式的车型成果更高，油耗更低。实测穿越必鲁图峰，比拟单挡串并联车型油耗裁减12L每百公里；在城市行驶中，Hi4-Z通过功率分流时代完结发动机转速与扭矩的解耦，让发动机弥远使命在高效区间，在馈电气象下大幅进步轮廓成果，油耗比拟传统插混越野车型裁减率先8%，搭配智能能量解决计谋，系统还能通过大数据学惯用户的道路特征和驾驶风气，开得越多越能省，带来更智能、更节能的城市出行体验。

高光时刻，创领各人越野新面容

长城汽车董事长魏建军本年禁受采访时曾说过：“中国汽车走放洋门，便是咱们这一代汽车东说念主的天命”。凭借特等的时代翻新和出色的商场推崇，坦克品牌飞快在各人越野商场崭露头角。轨则2024年10月，坦克品牌累计销量冲破50万台，成为各人越野商场中达成此竖立的最快品牌。坦克300衔接45个月稳居越野细分商场首位，坦克500各人销量也已冲破十万辆，彰显了中国越野车的硬核实力与品招牌召力。

除了积极布局各人商场，坦克品牌也在能源类型上不断拓展，通过布局ICE、HEV、PHEV等万能源系统，笼罩了2.0T、2.4T、3.0T等多款发动机及2.0T Hi4-T、3.0T Hi4-T和2.0T Hi4-Z的新能源能源系统，以得志各人不同用户的多元需求。基于对用户的深入洞悉，坦克品牌建设的越野分级企业轨范，从强越野到泛越野，为不同使用场景和需求的用户提供更精确、更有保险的车型遴荐，完结了越野场景和用户群体的细分匹配。预测将来，坦克品牌将进一步鼓励智能化与电动化的交融，为越野爱好者提供愈加环保、高效且智能的驾驶体验。同期，依托多能源系统的全面布局，Hi4-Z将助力坦克品牌执续征战各人商场，鼓励从“时代率先”到“各人引颈”的全面升级。

坦克品牌实践副总司理谷玉坤暗意：“醉心是坦克造车的第一世产力，Hi4-Z是坦克品牌和滥用者需求双向奔赴的时代结晶，不亏负每一种醉心，让每一位用户皆能乘兴而来，尽情抒发自我，开脱彰显生存派头。”将来，坦克将连续强化产物力，不断进步用户体验，执续鼓励中国越野车在各人商场登攀新岑岭，为用户带来更多元、更开脱的出行体验。