半岛全媒体记者 尹彦鑫 宋泓睿

宋先生打电话投诉。

市区说念路不限行、比油车性价比高……近几年，新动力货车凭借本人的上风获得了不少车主的醉心。但是近期，新动力小货车车主宋先生和毕先生在东说念主保车险续保时遭遇了痛苦——保障公司拒却提供新动力车辆的生意险。据两位车主反应，我方的车辆近两年并莫得出过险，保障公司拒保是何原因呢？保障公司拒保是否会对新动力车的发展产生影响呢？

新动力货车买个生意险咋这样难

市民宋先生料到一家商贸公司，每天需要给商超送货，因此他前些年购买了一辆新动力的小货车。

“11月初，我的新动力小货车保障到期了，找到了保障公司，保障公司只卖给我交强险，我要买生意险，他们告诉我莫得。”宋先生拨打半岛热线96663反应，我方前年是在东说念主保财险给车辆投的保。

“一开动，我还跟东说念主家讲明，我这个车买来之后一直没出过事故，也莫得走过保障，属于每年给保障公司送钱，买个祯祥。”宋先生说，尽管我方一再讲明，得到的回话王人是相似的，“东说念主家不卖我这个新动力小货车的生意险”。

自后，宋先生探听身边的一又友，发现这种情况并非个案。“我身边的一又友毕先生跟我的情况差未几，他是八月份保障到期续保，效果保障公司不给续。”

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毕先生的新动力货车

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打电话投诉多日，问题仍无法处理

11月14日，记者见到了宋先生和毕先生。“我前年买了一辆北汽瑞翔博腾V2新动力小货车送货，保障是8月份到期，到期后保障公司等于不卖生意险，这几个月，我到处反应，王人没用，我也盘考了其他保障公司，也王人不卖咱们这个新动力小货车的生意险。”毕先生告诉记者，由于车辆只须交强险，他目下整天王大家人自危。

“交强险的保额太低了，万一出个事故，我咋办？”毕先生将我方车辆只须交强险的情况告诉了我方的司机，况且派遣司机在路上开车一定一笔不苟。

“这若是我的车通常出事故，他们拒保我也认了，但是我的车自从买了就没出过险，我就很不睬解了，哪有送钱上门的生意王人不作念的？那保障公司还开什么门，作念什么生意？”毕先不悦不打一处来，“目下国度豪恣度撑抓新动力汽车发展，保障公司却不给咱们投保，这是不是跟计策唱反调呢？还怎么饱读吹咱们买新动力车？”

宋先生和毕先生就车辆购买生意险的问题也屡次投诉，“咱们得到的回话王人是拒保”。

在现场，两位车主再次拨打了东说念主保财险95518热线，客服东说念主员暗示将记载后研讨关联责任主说念主员跟进，但是今日，两位车主并莫得接到关联东说念主员的研讨。

在记者的见证下，两位车主也拨打了国度金融监管总局青岛监管局的12378热线投诉，客服东说念主员暗示，新动力车的交强险保障公司必须出售，但是生意险是阛阓行动，需要车主和保障公司协商处理。

随跋文者拨打了东说念主保财险的客服电话，标明身份后进行盘考，客服暗示将会安排责任主说念主员与记者对接，但是为止发稿，并未有责任主说念主员与记者研讨。

在记者的研讨下，一家保障公司研讨到了两位车主，给他们办理了车辆的生意险。

宋先生的新动力货车

新动力货车投保难在哪？

记者搜索发现，郑州、潍坊、福州等地媒体均报说念过新动力货车投保难的问题。似乎只给投交强险不给上生意险，成为了保障公司对待新动力货车的行业潜法规，那么，为什么宽广保障公司是这样的作风呢？

“说白了仍是亏钱了。”一位业内东说念主士暗示，“新动力货车的理赔率过高，理赔金额大，导致保障公司出现亏空，是以能不卖就不卖了。”

那么为何保费不上浮呢？在采访进程中，车主暗示，我方念念要多交钱，保障公司仍然不给办理。“行业内有一个1.35的上浮比例，这个比例是会被监管的，过高也不行，按照这个上浮比例仍然会亏，那么保障公司平直就遴选不卖了。”

新动力货车投保难的问题，不仅让车主们头疼不已，也让经销商难堪。“新动力货车的投保难，一传十十传百，导致咱们销量的下滑，对咱们来说亦然个苦难。”

“新动力货车理赔高，不错合适地上浮保费，咱们也能经受，再者说保障公司也弗成只是为了本人利益而废弃了社会连累，让这样多的新动力货车近乎‘裸奔’行驶，这个车型亏钱，其他车型细则是得益的。”宋先生合计保障公司应该承担起本人的社会连累。

宋先生毕先生保障公司新动力货车发布于：山东省声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间奇迹。