本届广州车展，极氪发布了瀚智驾2.0端到端Plus架构，在端到端大模子基础上，引入了极氪的数字先觉收罗，兑现了更智能驾驶体验。

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架构：是平台共用性谋略主张的扩容，是将多个维度的谋略字据需求作念摆列组合。

端到端大模子：数据科罚进程不需要东说念主为烦躁，具备逻辑判断和预判性。端到端Plus是端到端大模子的加强版。

大言语模子：东说念主工智能的一种，经过大量检会后具备不错科罚当然语义等多种任务。

瀚智驾2.0是极氪自研的智能驾驶赞成系统，在端到端Plus架构的优化之下，驾驶赞成功能更全面、现实才气加强，驾驶体验接近“老司机”。

2023年12月广阔智驾1.0系统驱动装备在极氪车型上；2024年8月推出广阔智驾2.0系统，并发布无图城市NZP（城市智能领航系统，开启导航不错兑现“自动驾驶”）；2024年10月31日无图城市NZP驱动在世界领域内公开测试，2024年底搭载广阔智驾2.0系统的车型不错升级并兑现这一功能。

极氪方面先容，无图城市NZP可解脱对高精度舆图的依赖，兑现真的的无图智能驾驶。无图城市NZP可袒护世界100%城市，包括3.8万个州里，跨越70万个行政村和260万多个当然屯，在省说念、乡说念、巷说念、村说念和土说念等5级说念路适用，达到了绕行丝滑、跟车逍遥、复杂路口高效通行等体验。

这次发布的新架构加入了数字先觉收罗，具备说念路先觉，算作先觉和时空先觉才气。其中，说念路先觉是车辆在行驶可对坑洼等路面绕行，算作先觉是能快速察觉并躲避“鬼探头”这类危机算作，时空先觉是不错躲避断头路问题。通俗意会是新架构作用下，智能驾驶系统能支吾天地之别的各地路况，更像腹地老司机。值得着重的是，系统的安全底线模子可调动虚伪的输出效果或决议忽视。

除不错升级无图城市NZP功能以外，2025年1月份搭载广阔智驾2.0系统的极氪车型，不错陆续升级车位到车位领航赞成功能（D2D）。上述功能可在职意速率下激活、可自动通过闸机、和自主空位泊车，其中自主空位泊车不要提前记路。通俗意会是，驾驶赞成功能不错从泊车位启动，直至方向地车位挺好车，兑现“自动驾驶”。

这次车展，刚刚上市极氪MIX、极氪7X、极氪001、极氪009等系数亮相。其中，极氪MIX全系标配的荫藏式双B柱电动对开门、主副驾270°电动无级旋转座椅、三组2米超长电动滑轨等工夫。

本年10月份，极氪销售2.5049万辆，同比增长92%，环比增长17%；收尾2024年10月底，极氪累计销售超36万辆。

截止现在，极氪在世界领域内累计建成1318座自建充电站，共6967根充电桩。其中，恰当800付超快充圭臬的极充站653座，极充桩3293根。

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