11月12日，比亚迪华为筹商发布方程豹豹8，共发布4个款型，其中智勇旗舰六座版40.78万元、智勇旗舰七座版39.98万元、智勇豪华六座版38.78万元、智勇豪华七座版37.98万元。

这款车上市之后我看到好多东说念主都在喊贵，说低廉八万才值得买，在这里我说一句得罪东说念主的话，这款车根蒂就不是为你诡计的。

我认为这款车巧合阐述了，比亚迪在现阶段是莫得太多的溢价的，这款车放在友商方面，可能要卖60万，而比亚迪订价还不到37.98万。

咱们不错看到，37.98w元起你能买到什么？不错买到现阶段两大中国高技术龙头最佳的新能源时刻:

1.方程豹基于DMO平台，越野很强，家用也很喜悦！

2.百万豪车仰望U8同款的云辇P液压悬架！

3.现阶段国内唯一梯队的华为智驾ADS3.0！

起步基本就顶配了，乾崑智驾ADS3.0除外、DMO电开始越野创举平台、云辇-P只可液压车身限制系统，这套组合拳，确定要比问界M9那套更牛，不外两者的定位不相似，然而若是论售价，我认为这款车比问界M9卖的差未几或者更贵是合理的，而刻下它的起售价是37.98万。

能源方面，豹8基于2.0T DMO平台打造，搭载由2.0T发动机和双电机构成的插电式搀和能源系统，发动机最大功率200千瓦，前后永磁同步电机峰值功率差别为200千瓦和300千瓦，系统详尽功率550千瓦，这套能源组合，赋予了它4.8秒的零百加快，配备容量为36.864千瓦时磷酸铁锂能源电板组，WLTC工况纯电续航里程为100公里，亏电油耗为8.87L/100km，详尽续航里程为1200km。

越野性能方面，豹8聘用非承载式车身结构，配备前后双叉臂寂寞悬架，并配有三把差速锁，搭载了全功能版云辇-P智能液压车身限制系统，提供了140mm的悬架转化行程，最小离地疏忽为220mm，最高可达310mm。还有暴力口头，拔河、支持、极限斜坡正面爬、倒着爬都纵欲拿下。

智能化方面，云辇P吊挂不错通过双目次像头和激光雷达时刻，提前感知路况变化，进行阻尼自得当转化，从而普及整车的喜悦性和清爽性。还有华为最新的乾崑智驾ADS 3.0系统，该系统具备高速、城市NOA以及停车代驾等功能，智驾领航扶持有时已毕车位到车位的全场景笼罩。

豹8这款车，不错说是史上第一次已毕了业内顶尖的硬派越野性能，和业内顶尖的智驾性能的强强筹商，智能性能一起拉满，另外，它还处置了一个很紧迫的问题，那即是越野车不好开，不喜悦，不智能。这几点依然劝退了多数可爱方盒子车型的用户。

而豹8的出现，让硬派越野车也具备了很强的智驾智力，这意味着在你远程出行的时候，你不错把好多的时候和路程交给领航扶持，大大缩小我方的驾驶疲困，有富有的元气心灵参加到越野本人这件事上来。

另外，它已毕了失色同级别SUV的喜悦性和操控性，它的设立基本到顶了，座椅透风加热推拿一应俱全、甚而还有车载雪柜，让你在越野之后还能拿出一杯冰镇饮料浩饮，在之前的燃油硬派越野车，诸如大G、陆巡、牧马东说念主等车型上，能作念到吗？

别认为玩越野的东说念主，就可爱玩这种苦行僧的活命，就可爱之前的越野车稀烂的隔音、喜悦性和极低的设立，那是之前没得选，刻下有的选了，你猜他们会怎样选？

说白了，99%的用户，买一台越野车，更多的照旧城市通勤，越野需求是地频次的需求，因此他们在之前去往会堕入两难的遴选，而豹8告诉他们，成年东说念主不需要作念遴选题，我皆备要。终末，豹8值这个价钱，你认为它贵不是它的问题，是你的问题。