中欧之间的营业摩擦由来已久。始终以来，在商场准入、常识产权保护以及产业补贴等诸多问题上，两边一直存在不对。这次针对中国电动汽车征收关税一事，名义上是基于“反补贴”的考量，但实质上更像是欧洲为调度本身产业利益而接受的防御性技能。法国算作欧盟的病笃成员国，在鼓吹对中国纳税方面证据了关键的作用，况且在是否对中国电动汽车纳税的投票中，投出了赞赏票。由此可见，法国政府对中国电动车产业的迅猛发展颇为担忧，认为这大要会给法国的汽车工业带来竞争压力。

欧盟推出要对中国新动力电动汽车大幅加多很是关税的举措时，法国算作欧盟的中枢国度之一，坚贞地示意维持这一举措，对来自中国的劝说与劝诫全然视而不见。随后，中国商务部运转接受部分反制步伐向欧盟施压，像对原产于欧盟的白兰地、奶成品以及猪肉等家具扩充临时反推销步伐。中国商务部文书该步伐之后，法国酒企的股价应声下落，欧洲媒体认为这是中国针对欧盟的挫折性步伐。

新关税通过之后，芬兰指令东说念主于公开时事表态，欧盟应寻求蹊径，堤防与中国堕入会激发营业冲破的轮回博弈。毕竟，征收关税不外是短期技能，这对国度利益和内行经济齐有害处。芬兰总统合计，应当抓续鼓吹目田营业，不应只是从局促的国度利益视角看问题。而这些欧洲国度之是以反对关税，是因为它们意志到加征关税是极为短视的作念法，无法给欧洲带来实质利益。

法国汽车行业的游说径直鼓吹了法国促使欧盟确立关税壁垒这一滑为。电动汽车给驾驶体验带来的变革，对传统燃油车产生了压倒性的轰动。德国车企与中国商场探究细巧，况且本身积极进行时代迭代，比拟之下，法国车企就枯竭这种底气。不管是柏林车展如故近期的巴黎车展，中国电动汽车都占据着显眼的位置。而所谓的对华关税壁垒，实质上即是联系法国企业络续其他枯竭竞争力的欧洲工业企业，企图对中国关闭营业大门。