商务车改装一直是笔者地方公司的毅力，比如航空铝地板，航空座椅，铝合金踏板等。不外商务车也能作念户外露营，毕竟这种车型空间大，坐的东说念主也多，更主要舒放肆（岂论是开车照旧坐车）也更高。

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之前说过，当今寰宇的路况齐挺好，不是水泥路即是柏油路，一些诗和远处也变得九牛二虎之力。也恰是因为这么，如实一些车主思加上车顶平台，这不，工场一经已毕这款车的车顶平台的研发和量产。

相通是免打孔无损装置，也相通不错拓展多种户外用品，像帐篷、侧账、爬梯、水箱、装备箱（又被称为防爆箱）等。当商务车装上这些户外用品时，关于车主来说，岂论是外不雅照旧实用上，如实增力不少。

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不外话说追想，商务车山的行李平台之是以莫得提升，更主如果许多厂家莫得作念对应的研发。当先公路越野车是户外的主打，加上一套齐全的居品从研发到面世，需要的资金和周期比拟长，还有少许，商务车的车顶平台体积更大，本钱和运载齐是问题。

行李平台大同小异，关于不同的车型，其装置支架却不尽交流，如何更牢稳，如何更好意思不雅，这即是技艺难点。

当行李平台，冲破原有的公路越野车局限，除了利好商务车外，照旧对后市集的一种补充。纵不雅总共汽车后市集，大部分的居品，从新品到被淘汰，快则不及一年，慢则三五年，而车顶平台，从车型上作念持续，不单是拓展了宽度，也延迟了人命长度。

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