汽车后视镜关于了解后方路况至关要紧，岂论变谈照旧转弯，必须要看后视镜，笃定安全后方可打标的。大部分东谈主使用频率最高的是控制两侧的后视镜，其中左侧后视镜看的次数最多，直行时也有许多东谈主会经常时的瞟一眼左侧后视镜。运筹帷幄词，除了两侧后视镜之外，车内还有一个后视镜，叫作中央后视镜。这个后视镜使用频率较低，有许多东谈主从来就不看。

把柄打听，车内中央后视镜使用率高出低，许多东谈主致使不澄莹中央后视镜的作用，更毋庸说使用了‌。通过不雅察也能发现，许多车后挡风玻璃下方有毛绒玩物、抱枕、日常用品等，齐全挡住了车内后视镜的视线。还有冬天大雪事后，许多东谈主只把前挡风玻璃打扫干净，后挡风玻璃一层厚厚的雪，坚信无法看中央后视镜。

有东谈主把它四肢化妆镜，有东谈主用它来吊挂行车记载仪，还有东谈主用它不雅察后排乘客，疏淡是出租车网约车等，许多齐调治的刚好能看到后排座位。那么，既然它叫后视镜，一定是与车外那两个后视镜的作用疏通，齐是用来不雅察后方路况的，为什么使用的东谈主却很少呢？梗概有两方面原因。

1.看车外那两个后视镜仍是实足了。能用到后视镜最多的场景等于变谈，假定需要向左变谈，只需笃定左侧车谈后方有莫得车即可，我正派后方的车辆是不需要看的，因为并不会影响他平方行驶。而看左侧车谈后方，只需要看左侧后视镜就可以。要是再看一眼中央后视镜，有点冠上加冠。

2看多了有点看不外来，会散布重看法，反而更容易出事故。如果是既要看车外后视镜，又要看车内后视镜，有点忙不外来的嗅觉，操作太繁琐。要是永劫刻开车，很快就会感到倦怠。疏淡是关于生手司机，能保证每次齐看好了两侧后视镜就很可以了。

3.学车时教师没教。据了解，应该大部分教师齐莫得教若何看中央后视镜，什么时候该看。仅仅教了看两侧的后视镜，因为起步或者变谈你不看后视镜，进修会不足格，是以必须要看。而中央后视镜则莫得轨则，思看可以看，不看也不会影响收货。学车的时候就莫得看中央后视镜的习尚，驾照考完结我方开车，一驱动也就莫得看这个镜子的习尚。再加上生手劝诫不足，开车弥留，更不会额外去看中央后视镜。久而久之就会养成这么的开车习尚，只看两侧的后视镜。

其实中央后视镜照旧有很大作用的，它主要用于不雅察后方路况，判断后车车距、跟车速率，变谈的时候提前看一眼能很好的幸免后视镜盲区，提前判断后车是否有超车意图，幸免我方变谈导致追尾。还有在紧迫刹车的时候，应当看一眼中央后视镜，笃定莫得大车或者快速车随着，如果有，尽量收受实时变谈。笃定我正派后方车辆情况，中央后视镜是最准确的，岂论距离遐迩齐能看见。如果看两侧后视镜，在你正后方距离很近的场所是看不到的，刚好干预了盲区。

如果后排坐着小孩，或者需要热心的东谈主，可以哄骗中央后视镜不雅察。骨子中，中央后视镜更多的照旧应该看后方路况的，主要是不雅察我正派后方的车辆情况，成心于发现快速接近的车辆，发现后方相当车辆，作念出合理的方案。这个可以与控制后视镜变成互补干系，让车辆后方的视线更澄莹。同期绝大部分车的中央后视镜是一个平面镜，能愈加准确的响应出后方车辆的距离。诚然在早前也有个别车型不是平面镜，具有放大的功能，能把后方辽阔的车辆拉近，看上去愈加澄莹。

总之，如果我方驾驶技能娴熟，有实足的元气心灵不雅察路况，那就应该多看一下中央后视镜。如果我方元气心灵不足，只看一个后视镜齐显得七手八脚，那平方行驶变谈、转弯等就不要看中央后视镜了，多看几次车外后视镜就可以了。