日前，咱们从工信部取得了特斯拉Cybertruck的能源归天量备案信息。据了解，现在陈说引入国内的Cybertruck车型仅有一款，其续航里程高达618km。该车型搭载了三个运转电机，功率分裂为206kW、222kW和222kW，电能归天量为22.6kWh/100km。由于Cybertruck的整备质地达到了3104kg，且配备了三个电机，因此其能源归天量险些是特斯拉Model Y的两倍。

尽管能源归天量较高，但工信部也为咱们算了一笔经济账。将电能归天量折算成燃油车燃料归天量后，Cybertruck梗概额外于2.62L/100km，预估能源老本为14.92元/100km。这一数据仍然比传统燃油车省俭不少，毕竟Cybertruck的分量达到了3吨，险些是闲居轿车的一倍。

同期，工信部还标注了新车在不同环境下的续航里程变化情况。在高温环境下开启空调，Cybertruck的续航里程平均下落约15%；而在低温环境下开启暖风，续航里程则平均下落约40%。

此前有音尘称，特斯拉正积极鼓吹将Cybertruck引入中国商场，但要害问题是需要兴盛中国商场的安全表率。这次工信部陈说能源归天量的备案，再次阐发了特斯拉将Cybertruck引入中国的权术。

在车型参数方面，Cybertruck的长宽高分裂为5683/2201/1791mm。外洋版车型的能源发扬也十分强盛，单电机版车型0-96公里/小时加快本领为6.5秒，续航里程约合402公里；双电机版车型的最大功率为600马力，0-96公里/小时加快本领为4.1秒，续航里程约合547公里，最高可推广至756公里以上；三电机版车型最大功率高达845马力，并集成了野兽方法，0-96公里/小时加快本领仅为2.6秒，续航里程约合515公里，最高续航可推广至708公里以上。