在基建、采矿及渣土输送等范围,输送恶果是保险形式程度的要道观点。但施工现场复杂路况和艰深任务并行,技巧进修着车辆性能的极限。东风柳汽乘龙精确捕捉阛阓需求,推出了两款备受细心的“极限”自卸车型——乘龙M3 4X2极限自卸车与乘龙H5 4X2极限自卸车,为工程输送提供了更为可靠和高效的惩处决策。

乘龙M3 4X2极限自卸车 天真高效 方便可靠

乘龙M3 4X2自卸车车身狡计紧凑,整车天真性极佳,在狭隘、复杂工况环境里行径安靖,搭载了玉柴270、300匹大马力发动机,匹配10、12档变速箱及速比5.921铸钢后桥,能源强盛,爆发力王人备,濒临矿区重载、工地经常启停、山区斜坡攀爬这类复杂工况,皆能涌现输出。

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此外,工地路况差,尘土大,关于车辆可靠性条目更高,实时的车辆搜检、维修进展也不成或缺。为此,乘龙M3 4X2极限自卸车进行了极度狡计,前边板可开启,扩展水箱前伸,建树底盘配电盒;管线布局严格解任深化在上、油管鄙人保安防灾原则,并给与颜料差异,疯狂识别各功能管线回路,方便进展;线束接口给与入口插件,达成“防水、防沙、防磨损”,确保了车辆在恶劣工况下的可靠性,让卡友驾驶更释怀、进展责任更方便。

乘龙H5 4X2极限自卸车 极限承载 把稳如山

矿山经常位于山区,路况恶劣且载重需求浩大,对车辆的能源提议了很高的条目,乘龙H5 4X2极限自卸车搭载了玉柴300、350马力的强盛发动机,与法士特12 档变速箱好意思满搭配,让车辆能源传输涌现高效。靠着这套出色的能源组合,乘龙H5 4X2极限自卸车足以疯狂攻克山区爬坡、重载运行、复杂路况行驶等各样复杂工况。

在承载方面,乘龙H5 4X2极限自卸车通常施展超卓,大梁材质为宝钢高强度钢,被誉为“龙的脊梁”,具备超强的抗弯和抗翘曲才调,承载性能极佳,且不易发生变形。车架名义给与先进的喷塑工艺,有用增强了耐腐蚀性能,使其永久耐用。9.5吨前桥和300铸钢后桥好意思满搭配,全面晋升承载才调,确保输送进程涌现无忧。

乘龙H5 4X2自卸车给与了龙骨框架驾驶室狡计,车门领有双层防撞梁,打造“人命保护仓”,强度高,耐冲击,号称国内最安全的驾驶室。同期,其IP67级防水底盘在要道位置均给与全入口防水插件,达成防水、防沙、防磨损,经过百万次可靠现实测检会证,并通过三高极限工况测试,大幅晋升了车辆的可靠性和出勤率。

当下,国三置换策略正吵吵闹闹地鞭策,各大商用车品牌纷纷积极反馈,给出力度空前的补贴。不错说是现款直补、实惠的金融贴息决策王人上阵,大幅松开卡友资金压力,恰是换车的最佳时机,要是你有置换或购买自卸卡车的意向,那么一定要体验一下乘龙M3和乘龙H5这两款4X2极限自卸车!