上班通勤，您更可爱开车如故骑行？

最近二十年间，由于国内私家车数目直线攀升，不管是北上广深四大一线城市，如故三线以下小城，谈路拥挤的情况王人愈发严重，夙夜岑岭“半小时过俩红绿灯”已是家常便饭。

也正因如斯，体型轻巧、价钱低廉的电动摩托车仍是上市，便成为了上班族普通短距离通勤最好的交通方式。

联系词，就近两年的情况来看，当下国内的两轮电动摩托车市集已经肉眼可眼光趋近于有余，不再那么好卖了。

不错佐证上述论断的一个直不雅满足是，身为当下电动车行业双巨头之一、年销量曾高达900万台的爱玛电动车，自客岁起竟然也初始“另辟它路”。

据财联社报谈，身为爱玛电动车掌舵东谈主的张剑正聚合安静董事长李书福，重金投资了一家歇业近5年的车企，准备试水“四个轮子”的新动力电动汽车赛谈。

按照预期，依靠爱玛与安静鼎力输血才得以“回生”的知豆汽车，将在4月份推出全新车型，最高配款式订价约莫在4万元附近。

之是以能被爱玛和安静相中，知豆汽车自有它的可取之处。

少有东谈主知的是，这家创建于2006年的纯电动汽车专营公司，在新动力这条赛谈上步子迈得比蔚小理致使特斯拉王人早，巅峰期年销两万辆的成绩也相配惊艳。

早在2017年，知豆汽车就已经成为了往日少见的领有“双禀赋”的新动力车企，让一众竞品顾惜不已。

只能惜，由于2017年国度对新动力车企造车补贴的圭臬普及，主打小型汽车分娩的知豆难以得志续航和时速的国标条目，一下子减少了一大笔补贴收入起原。

跟着资金压力抓续加多，知豆汽车最终在2019年无奈歇业重整。

当作一家已经倒闭了近5年的车企，知豆汽车本人已经被飞快更替的市形式渐忘，成为了人人口中的“杂牌车”。

也正因如斯，除了拿出真金白银以示复古除外，安静和爱玛的到来更迫切的真理，是为知豆汽车带来了选藏的销售渠谈。

正如笔者在上文中所言，如今的爱玛电动车每年销量近千万台，领有极为宽敞且完备的销售渠谈，超过3万家门店简直遍布天下统共区县，品牌知名度极高。

而当作爱玛的“新晋干女儿”，知豆汽车天然也将吃到红利，省去大把拓展销售收罗的时间和资金，鸠集统共的粮草和枪弹去【替父从军】。

毫无疑问，当下爱玛最需要知豆代替我方去作念的，是在竞争已趋尖锐化的新动力汽车市集上撕开一起口子，争取分一杯羹。

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尽管新动力汽车赛谈早已是一派红海，但联系于已经昭着步入存量期间的两轮电动车而言，这仍然是爱玛当下最有可能寻得冲突的一个潜在增长点。

在目睹了2023年度两轮电动车市集的纰谬后，即便强如“业内双巨头”之一的爱玛，心中也不免懆急。

据爱玛电动车2023年11月公布的Q3财报数据露出，公司当季度营收骤跌7.08%，净利润成绩相同呈下滑态势，萎缩至6.63亿元。

更可怕的是，恐惧第一季度因经销商开年后批量采购而营造的“含水华贵”除外，纵不雅统共这个词2023年度，爱玛各季度的营收额一直在链接下滑。

尽管客岁Q4的数据尚未表露，但由于爽朗的冬季一直是两轮电动车的销售淡季，爱玛的事迹发达大约率相同不乐不雅。

古东谈主云“窥一叶可知全秋”，从行业top选手爱玛的事迹发达来看，两轮电动车销售市集趋于有余已经是不争的事实。

诚然如今已经是业内巨头，但要是记忆爱玛近十几年来的发展经由，运谈着实算不得随手。

身为爱玛首创东谈主的张剑，往日之是以会选用电动车这条赛谈开启创业之路，还要归功于他的父亲张星明的“榜样力量”影响。

1993年，空军退伍兵降生的张星明正在河南商丘的“五交化”公司供职，因不得志于彼时一眼望到头的生计，刚毅决定离职创业，拿着往日的改行费开荒了一家自行车销售厂。

九十年代，自行车仍是老庶民普通生计中的主要交通器用，张星明的自行车生意天然好作念，短短几年就攒下了一笔丰厚的蓄积。

跟着千禧年的到来，张星明的三个子女王人到了该服务的年龄，除了小女儿张茹留在河南“女承父业”除外，宗子长女王人选用了去大城市创业打拼。

收货于从小便耳濡目击了父亲在自行车规模的得胜创业教会，张家姐弟三东谈主得当期间潮水，先后孤独推出了我方的电动车品牌，张茹的步步先、张红的小鸟电动车王人颇闻明气。

但人所共知，三个品牌中当下知名度最高的，天然还要数张剑的爱玛。

念念必读者一又友们王人还有印象，爱玛这个品牌最早之是以能够飞快掀开知名度，很猛进度上是依赖于周杰伦的明星效应。

2009年时，为了能够尽快掀开知名度，张剑豪掷3000万元天价代言费，邀来了往日红遍统共这个词藻东谈主文化圈的“流行天王”周杰伦为爱玛站台，顿时荡漾天下。

嘴里哼唱着一首《稻香》和一首《花海》，2009年的周杰伦在华语乐坛可谓“红到发紫”，一举带火了彼时还名不见经传的爱玛电动车，销量较上一年度暴增4倍过剩。

据统计，只是是2009年这一年，爱玛电动车的营收额便冲突了5个亿，抬头傲然置身业内头部企业行列。

“张剑简直有风格！正本砸三千万请来周杰伦，果然不是一桩亏本生意？！”

在“周杰伦效应”的加抓下，爱玛电动车链接三年销量猛增，这也使得张剑在2012年时动起了冲刺IPO的念头。

没成念念，只因张剑的一次“识东谈主不清”，爱玛的上市时间竟被活活推迟了10年之久。

古东谈主王人谈“明枪易躲，冷箭难防”，要是这支冷箭从背后的自家阵营中射来，那才是既伤身、又扎心。

2008年时，张剑与来自江苏的零件代加工商顾新剑相识，把为爱玛分娩电动车零部件的订单交给了对方的厂房，还互助开荒了爱玛的无锡分公司，将30%的股份划归顾新剑统共。

互助领先，由于两边配合领悟事迹杰出，张剑关于顾新剑相配欣赏，致使将爱玛天津总公司3%的股份转让给了顾新剑，并邀其担任爱玛VP，足见其忠诚满满。

联系词，即便张剑作念到了这份儿上，顾新剑依旧不知足，屡次暗里变卖爱玛旗下的房地金钱，套现用于私东谈主享乐。

不仅如斯，顾新剑还在背后暗暗征集了张剑与爱玛“偷税漏税”的凭证，以此为胁迫屡次绑架张剑老婆，先后从爱玛账上讹走了2.35亿元。

最终，愁眉不展的张剑将顾新剑告上法庭，两边绝对撕破脸。

法院判罚着力可念念而知，因职务侵占、敲诈绑架等罪名属实，顾新剑天然得到了应有的贬责。

但与此同期，张剑和爱玛也因“偷税漏税”可信，连补税带罚款交纳了数千万元。

比起交纳罚款更可怕的，是爱玛这孤独处“高潮期”的品牌所遇到的名誉毁伤，绝对击碎了张剑第一次冲击IPO的梦念念。

2015年之后，爱玛不是莫得尝试过络续冲击上市，但实践却是，公司落魄着实有心无力。

靠请周杰伦这么的顶级明星代言掀开品牌知名度之后，爱玛念念要络续终了市集下千里，单靠营销已经行欠亨，申报率越来越低。

与此同期，由于营销破耗巨大，且净利润抓续下滑，爱玛只能念念尽意见省钱。

从那儿省？爱玛果然选用了从最不该打主意的翻新研发经费上省……

自2018岁首始，爱玛每年的研发用度在总营收中的占比抓续保管在1.8%附近，比较起主要竞争敌手雅迪的3%，显着进入力度不够大。

重营销、轻研发的着力，即是2023年雅迪电动车销量达1300万的同期，排第二的爱玛惟有900万，堪堪超过敌手的2/3，与台铃的差距也松开到了100万台内。

在爱玛被往往打断发展节拍、淆乱发展标的的十年里，雅迪于2016年得胜在港股上市，身为业内其后者的新日和小牛也先后在A股和好意思股上市，肯定爱玛高层心中不成能毫无涟漪。

2021年6月15日，爱玛终于得胜登陆上交所，冲刺IPO十年，这段长跑至此也划下句点。

只能惜，与十年前“如日中天”的爱玛比较，彼时的爱玛上市已非追求惜字如金，而是在拚命寻找冬日里的炭火。

跟着二轮电动车市集趋于有余，爱玛的意见压力也正在逐年加大，自客岁底被曝聚合安静“回生”知豆汽车，也足见爱玛正在积极探索新的发展道路，寻求下一个增长点。

四月快要，时隔五年再记忆的知豆新款小型电动汽车，究竟能在竞争尖锐化的电车赛谈上卖出怎么的成绩，身为看客的咱们，只需翘首企足。

总之一句话，不论车子轱辘是两个如故四个，在同类家具选用余步巨大的今天，念念要取得破钞者的酷爱，品牌和企业的护城河长久是家具的质料和翻新，而非狂风暴雨砸钱作念营销。

但愿已经不再领有太大容错空间的爱玛和张剑，真的能够吃一堑长一智。