特斯拉近日游说英国加强对汽车和卡车碳排放的法例，还点名条件在汽车和卡车的碳排放上动真格，暴虐英国加紧对重型货车的排放圭臬，顺带再强调一下电动车零排放战略的流毒。

这家由埃隆·马斯克野心的好意思国汽车制造商在致英国工党说念路部长莉莲·格林伍德的一封信中，径直是敦促英国加强对汽车零排放汽车的法例，并重型货车引入同等功令。

英国在电动车上的战略，尤其是对卡车的排放禁止慢了许多。比较之下，欧盟何处早就定了法例，2030年前，卡车排放得比2019幼年45%，到了2040年，不错减到90%。而英国的战略还没个准信，特斯拉忍不住提了意见。

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特斯拉的这一举动并作假足是为了环保，加强排放法例以及对传统燃油车增多税收，归根结底照旧在为电动车市集铺路，这么对自家居品是成心的。

电动卡车Tesla Semi，这款车早在2017年就还是亮相，但一直拖到现时才告示将在2026年厚爱量产上市，英国要是能更严格的排放圭臬和高额燃油车税，这无疑会为电动卡车Tesla Semi的市集需求提供一个巨大的助推力。

这种“抢跑”的策略明显和英国传统车企的格调酿成了昭着对比，那些车企，包括路虎和福稀薄在内，对更严格的排放圭臬发扬得极端严慎致使是不屈，原因也很浮浅，因为这些法例一朝实行，对燃油车的销量可能是澌灭打击。

特斯拉的主见偶而相悖，以为圭臬越严格，越能逼迫行业快速转型，况兼会让电动车市集老到得快一些，从某种风趣上来说，这不单是是鼓动环保，更是让扫数行业的游戏功令重新洗牌，而洗牌后的赢家明显等于像特斯拉这么的先驱。

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