汉密尔顿出局真相筹商

365站群

汉密尔顿在阿布扎比大奖赛的排位赛Q1就被淘汰了，这让他梅赛德斯车手生计的终末一场比赛显得有些缺憾。看比赛直播的一又友们齐知谈，汉密尔顿被淘汰的一个名义原因是赛谈上的标识杆卡在他的赛车底板进口处，导致下压力不及。但事情确实就这样通俗吗？

其实，在Q1的第二个奔驰圈，汉密尔顿的收货在前两个计时段齐有所提高。比如，他在5号弯前擢升了尾速，在5号弯后擢升了出弯速率，还在7号和9号弯前的大直谈上再次擢升了尾速。但是，马格努森为了给汉密尔顿让车，在14号弯时撞到了标识杆，而这根标识杆刚好卡在了汉密尔顿赛车的底板进口处，效劳他在第三计时段亏本了好像0.25到0.3秒的时辰，最终无缘Q2。

365建站客服QQ：800083652

是以，天然名义上是因为标识杆的问题，但本色上汉密尔顿的知道依然受到了不少影响。

汉密尔顿的排位赛逆境

其实汉密尔顿在第二次奔驰圈时是专揽了杰克·杜汉的尾流，是以在直谈上他好像快了0.2秒。你看他Q1的两次奔驰圈的GPS数据，第一次和第二次奔驰圈的第一段收货是通常的，但在第二段他提高了0.2秒。不外到了第三段，因为赛车的尾翼卡住了，赛车在慢弯里的知道相配差。由于下压力减少了许多，他不得不提前刹车，在出弯的手艺牵引力也变差了，效劳在第三段就慢了差未几0.3秒。如果没遭逢这个不测，他笃定能获胜参加Q2。

杆位争议

淌若莫得那些标识杆恼恨，汉密尔顿在第二次奔驰圈的收货蓝本应该在1分23秒678傍边。这个收货跟他的队友拉塞尔在Q1的收货差未几。不外呢，标识杆可能不是让汉密尔顿早早被淘汰的独一原因。

奔驰圈数据分析

他应该会比队友快。你看他们终末阿谁奔驰圈的GPS数据，在跑到终末一个计时段的9号弯之前，他比队友快了差未几0.18到0.19秒。

慢弯受阻失上风

但是在第9个弯谈之后的第三个计时段，相配是在那些慢弯内部，他先是被标识杆影响了，然后又被马格努森挡住了。效劳，在这个计时段里，他比队友拉塞尔慢了0.438秒。终末，他不仅没能参加前八，还过期队友0.263秒。其实蓝本他有契机比队友快0.1秒，那样就能获胜参加Q2了。

汉密尔顿告别梅赛德斯

今晚，汉密尔顿要和梅赛德斯说相遇了，这然则个恶运的结局。其实排位赛之前，他的速率一直比拉塞尔快，蓝本颖慧出一番大事的。但现时他不得不从后方起步，和勒克莱尔一齐。不外到了正赛，环球笃定能看到来岁的两位法拉利车手在终末一场比赛中献技精彩的超车大战，说不定还能给我们带来更多的惊喜，我们等着瞧吧！