五菱宏光S1当作一款家用MPV，在性价比喻面施展较为特出。从油耗角度考量，其发动机燃油奢侈处于可接收区间。该车车身高度超1.7米，详尽风阻等要素，宽泛行驶速率多保管在80公里每小时左右，偶尔可达110公里每小时。在两东说念主通勤场景下，平均油耗约8.4升每百公里，折算下来每公里资本略高于5毛钱。标的盘配备电子助力转向，指向精确，操控便利，以上各方面均令我较为称心。

从外不雅造型层面来看，尽管其车体态式属于小型车鸿沟，但合座气质与宝骏730有一样之处。五菱的车标颇具辨识度，五菱宏光S1在外不雅接洽上亦有私有亮点。格栅和SUV没别离，分层式的布局，特出线条齐能为前脸带来好意思感。两侧大灯造型前锋，选拔交错陈列款式，里面灯组点亮时，视觉成果亮堂且裕如活力。从车身侧面线条接洽而言，新车选拔了私有的侧身策起首法，灵验在视觉上延展了车身长度，使整车看起来更为修长。前轮配备15英寸轮毂，与整车造型井水不犯河水，进一步突显出五菱宏光S1的私有外形轮廓与气场。

内饰接洽方面，合座视觉成果好意思不雅大方，关系词在材质选择上较为庸碌。天然，琢磨到其所处的价钱区间，这么的材质施展已属可以，以致相较于我同学的雷凌在某些方面还有所杰出，这极少令我感到称心。8.0英寸液晶屏固然功能不彊，然则听歌啥没问题。前排安装手动空调限度系统，可凭证需求目田篡改车内空间氛围，以达到最为悠闲的驾乘环境。座椅深远悠闲，空间布局能够舒服宽泛使用需求。在悠闲肠方面，路感反映明晰，但在减震性能上存在不足。当车速跳跃60公里每小时后，车桥传动轴杂音逐步增大，风噪与轮胎噪声也较为显著，不外当音响音量调至10时，可灵验遮蔽这些杂音干与。

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就油耗施展而言，当今行驶79000公里，平均油耗约8.4升每百公里，最高曾达9升以上，最低至7.88升每百公里。我觉得这好像与驾驶习气存在一定关系，但总体而言，油耗处于可接收范围，与同级别轿车临近。能源性能上，1.5升自吸发动机在四档超车时能源施展出色，推背感显著，而五档超车时则稍显能源不足，略显肉感，但关于家庭宽泛使用场景而言，能源已填塞搪塞。

从空间布局维度来看，我对前排空间较为称心，深远悠闲，中排空间施展也尚可。不外，第三排空间相对狭隘，且座椅的折叠款式会对第二排乘坐舒限度产生一定影响。后备箱空间较小，座椅折叠后平整度不足五菱宏光S3。详尽各方面要素，我觉得五菱宏S1固然停产了，然则二手车仅11855元就能最先，还有很高的性价比，亦然能够舒服消费者关于家用MPV的基本需求。那么，大师会奈何点评呢？宽饶转发商讨。