人人好，我是爱侃车的文哥。

“仅售出17台！”这不是打趣，而是着实存在的销量数据。行动也曾情景无尽的B级车，当今连“上桌第一个动筷”的阅历王人没了，以致跌到10万高下还没东谈主买。

这些车型到底若何了？

今天，我们来一场深度明白，望望它们是因为性价比“真香”，如故被阛阓“打脸”，又是否还有翻身的契机。

第一款，雪佛兰迈锐宝XL：性价比之王，却难掩销量难过

跌冒烟了！迈锐宝XL也曾跌到了10万露面的裸车价，但销量却像坐滑梯同样直线下滑，上个月仅卖出104台，和几年前月销过万的后光时代也曾没法比了。

外不雅与内饰

迈锐宝XL的外不雅推断打算有一种相当的“好意思式肌肉感”，车头的低趴姿态和指令的车身线条依然很有眩惑力。

但内饰方面就有点“打脸”了，举座推断打算偏老旧，用料也略显低价，和当代花消者追求的详细感有些脱节。

能源系统

硬件方面，迈锐宝XL依旧有两套能源总成：1.5T（169匹马力） 和 2.0T（237匹马力），搭配9AT变速箱，实测百公里加快能作念到7秒傍边。

开起来，底盘塌实，转向手感一流，操控性能扫数不输同级别的本田雅阁。

1.5T版块的能源稍显疲软 ，越过是满载时会有些“繁忙”的嗅觉，2.0T天然猛，但油耗也“顶呱呱”，百公里油耗实测接近9L。

阛阓竞争力

真香定律全失效！迈锐宝XL目下裸车价也曾下探到10.5万傍边，比雅阁、凯好意思瑞低廉了好几万，若何看王人是“真香价”。可惜，花消者依然不买账，主若是品牌力不及和内饰体验差拖了后腿。

第二款，东风本田英仕派PHEV：插电混动前锋，阛阓却不买账

行动本田在B级车插混限制的“开山之作”，英仕派PHEV在本事上如实有独到之处，但它的销量数据却让东谈主“气的蹦起来”：上个月仅卖出95台。

插混本事亮点

英仕派PHEV搭载了一套 1.5T发动机+电机的插电混动系统 ，WLTP纯电续航里程达到82公里，过去通勤基本不错作念到“零油耗”。

并且，搭配本田相当的 i-MMD混动系统 ，发动机和电机的切换格外顺滑，驾驶质感一流。

优纰谬分析

车的能源发达没得挑， 电机马力197匹，发动机马力146匹，总功率向上300匹 ，零百加快实测7.5秒傍边，过去驾驶既平顺又省油。

但问题出在价钱上：天然目下裸车价也曾降到了18万傍边，但濒临比亚迪DM-i系列这种“国民神车”，它的性价比就显得不够“香”了。

第三款，标致408X：顺序放荡被阛阓履行碾压

从“上面”到凉凉，只用了几个月。标致408X靠着顺序放荡的推断打算一度成为“车界网红”，但腾贵的价钱和不够实用的树立让它透顶失去了竞争力，上个月仅卖出77台。

外不雅与内饰推断打算

408X的推断打算不错用“惊艳”来描绘，相当的掀背造型和狮爪式尾灯让它的辨识度格外高。

内饰方面，法系车一贯的推断打算好意思学在它身上体现得长篇大论，作念工用料也很塌实，配备了12英寸中控屏和虚构样貌盘，科技感和豪华感兼具。

能源与驾控

搭载的是 1.6T涡轮增压发动机（175匹马力） ，匹配8AT变速箱，零百加快约8.6秒。举座能源发达中规中矩，过去代步扫数够用，但不得当追求心思驾驶的花消者。

阛阓发达

408X的起售价钱为14.57万，裸车价目下大王人在13万傍边，看起来还行，但比较雅阁、凯好意思瑞等敌手，它的品牌影响力不及，后排空间也偏小， 让东谈主“上面”之后又劝退”。

第四款，凯迪拉克CT4：豪华中型车，空间成最大痛点

终末登场的CT4不错说是“天塌了”的代表。行动一款豪华品牌中型车，它上个月的销量仅有17台，如实有些惨绝人寰。

外不雅与能源

CT4的外不雅依旧保留了凯迪拉克的好意思式豪华感，钻石切割格调很有辨识度。能源方面搭载的是 2.0T发动机（237匹马力） ，联结8AT变速箱，零百加快仅需6.5秒，性能发达格外顶呱呱。

空间与实用性

CT4的最大“打脸”点即是空间了，车长仅4760mm，轴距2775mm，后排腿部空间和头部空间王人格外狭小，扫数不像一款中型车。

好多花消者王人以为，花16万傍边买一台空间发达不如A级车的“豪华中型车”，实在有点不值。

那么，它们还值得买吗？

如果预算有限，追求性价比，这些车如实能兴奋你的需求，属于“下手就对了”的选拔；但如果你更垂青品牌价值和保值率，可能就要把稳议论了。