环球与 Rivian 建立的 58 亿好意思元结伴企业似乎正在筹备一些利欲熏心的姿首，而“利欲熏心”的敬爱敬爱是，这些姿首足以撼动环球异日十年的电动汽车政策。这家电动汽车颠覆者将协助环球集团蛊惑其下一代电动汽车，包括备受期待的 高尔夫 Mk9。

Rivian 正在蛊惑专为软件界说汽车量身定制的下一代电气架构。环球集团首批选定这一顶端系统的品牌将是保时捷和奥迪，将于 2027 年开动实践。不外，要是 Rivian 我方的 R2 车型八成按经营于 2026 年推出，那么它可能会更早推出这项时期。不外，东说念主们的细心力仍然鸠合不才一代环球高尔夫上，这款车已笃定将于 2029 年推出，并配备全电动能源系统。

据媒体报说念，谢弗阐发，纯电动高尔夫“将于 2029 年亮相”，并强调这将是“实在的量产家具”。这款掀背车将搭载环球新的可延迟系统平台 (SSP)，该平台有望升迁未回电动汽车的恶果和生动性。

真谛的是，高尔夫 Mk9 不错成为基于 MEB 的 ID.3 的骨子替代品，后者经营于 2026 年进行第二次改款。可是，高尔夫 Mk9 不会完好意思取代其燃气驱动的昆玉车型，因为内燃机驱动的 Mk8 展望将握续分娩到 2035 年，这教导东说念主们，环球在向电动汽车时间过渡时正在对冲赌注。

环球正在鞭策高尔夫电动版，而其备受瞩经营旗舰电动车姿首 Trinity 却暂时停了下来。Trinity 当先经营是环球的首款软件界说汽车，但由于优先事项的变化，其发布期间被推迟。“咱们仅仅作念了一些转变，将其向后迁徙了小数，这并不是因为咱们不以为这是一个要紧优先事项，而是 Trinity 从未被联想成量产车型，”Schafer 承认。

Schafer 莫得提供具体日历，但最近的报说念标明，Trinity 电动车的发布期间已从 2026 年推迟到 2032 年底。当先，环球经营建造一座全新的工场，非常分娩这款与特斯拉竞争的旗舰电动车。可是，该公司前年改变了标的，遴荐对位于茨维考的现存工场进行当代化更始。Schafer 默示，鉴于该公司现在濒临的经济和供应链挑战，这一决定被解释是一个奢睿之举。

校对 任盈