文/叶皓天

扫数不是博眼球、赚流量，赤忱提议：别克可以专作念MPV，以致是只作念MPV。

从销量来看，别克的轿车系列、SUV系列依然大不如前，独一能打的似乎只剩下昂科威，这是不行否定的事实。

反不雅别克MPV系列，GL8、GL8新动力、世纪构成的MPV矩阵基本上障翳了20万元-50万元区间，况且销量现象可以。

因此，别克应该把更多的重见地放在MPV细分商场上，可以尝试一下调遣品牌，完善GL8、陆尊、新动力、世纪等系列，以致可以推出更多新的居品线。趁便补充一句，刚刚上新的GL8，我合计很有卖相。

现时MPV商场需求量很大。潜在用户大多是掌执一定经济智商的中产，他们有二孩、多东谈主出行、商务饶恕等需求，MPV齐备兼容了上述需求。

至于别克现存的轿车系列和SUV系列，其实完全可以学习上汽奥迪的作念法，单独缔造一个新品牌，梳理一下现存的轿车和SUV，留住几款能打的，好像归拢几款车。

365建站客服QQ：800083652

濒临新动力波澜，传统燃油车的日子如实不好过，别克如若不快刀斩乱丝，依靠大幅调价换糊口，一来会严重影响单车利润，二来可能会平直影响别克品牌在用户心中的形象。

先说单车利润，在我小技艺，别克动不动便是卖几十万，平均售价远高于丰田、本田等日系品牌的。而现时动辄大几万的优惠，单车利润可以说异常低了。

再论品牌价值，夙昔别克基本上是介于主流品牌和豪华品牌之间，以单一车型为例，也曾君越是可以跟奥迪A6掰手腕的，足见其品牌价值。

现时呢？别克以致靡烂到与丰田、本田正濒临决，还不占上风。还所以君越为例，官方指点价依然大不如前，末端商场还有优惠。另外旗舰级SUV昂科旗相同不尽东谈主意，大幅降价也少有东谈主问津，可见其品牌价值很难撑持高端形象。

365站群

站在用户的角度，如若是也曾花了二三十万买的君越、昂科旗用户，看到如今的新车价钱，好像了解到我方爱车在二手车商场的残值率，你让东谈主家怎样思？他们还有可能复购别克吗？

要而论之，在变革的期间，不要墨守陋习，既然别克MPV卖得好，就应该专作念MPV，以致是只作念MPV。

至于轿车系列和SUV系列，可以再行梳理一下，单独建造一个新品牌，用昂科威这种销量担当，以点带面，周转新品牌，说不定会有奇效。

免责声明：文中部分图片和实质源自收集，如有侵权或作假报谈，请在本文发布后30天内研讨咱们修改删除或合理索偿，不然将视为主动毁灭其关联权柄

品牌叶皓天君越陆尊别克发布于：重庆市声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间处事。