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11月14日，“2024华輅奖·中国车年度大选授奖盛典”在广州举行。经过海选、实地测评、终评会等一系列严谨的评比经由，最终有20款新车从超百款上市新车中获奖。

华輅奖由中国外洋贸促会汽车行业委员会率领，汽车不雅察和清华汽车工程成立询查院共同发起，迄今戒指已举办了19届，眩惑了超千款车型同台竞技。

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授奖庆典现场，谈到创办华輅奖的初志，以及中国汽车品牌与华輅奖共同的成长之路，汽车不雅察传媒首创东谈主、华輅奖发起东谈主刘小勇惊奇：“之是以要办这么一个评比，是因为当初咱们玩不外外资品牌，但凡评比齐是他们站着领奖，咱们坐着饱读掌。于是咱们就搞一个华輅奖，只评中国品牌。19年前，参评的车型太少，咱们齐不知谈该把奖颁给谁。当今，参评的车型又太多，咱们齐不知谈该把奖颁给谁。合伙之初，咱们的标语是用商场换本事。今天，咱们用我方的本事，换回了属于咱们的商场。”

刘小勇先容，2024年是中国汽车品牌里程碑式的一年：这一年来，中国品牌乘用车商场份额初度壅塞60%，中国新动力乘用车销量有望壅塞1000万辆、浸透率初度壅塞50%，中国汽车品牌销量参加民众第六，中国汽车出口全年有望壅塞600万辆，自主品牌单车均价逾越15万元，中国汽车L2智能驾驶上车率逾越50%，中国汽车品牌发明专利名次榜占据TOP2位置……在价钱、处事、竖立、质料、品牌、本事、销量等各个维度，齐得到了前所未有的、里程碑式的成功。

2024年是史上新车发布最多的一年，为了匡助耗尽者“感性种草”，2024华輅奖特邀近20位行业顶级行家构成评审团，并“启用以用户为视角的主不雅评价体系、增多越野测试场景、引入专科测试团队的评价钱式和测试队伍、初度秉承数字化打分系统”四大改换，让评价过程更科学准确，让评比恶果更具参考价值。

南边+记者 郜小平