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破记载了！

小鹏P7+在11月7日21点傍边才追究上市，为止11月7日24:00，其便交出了一份31528辆新车的大定销量数据获利单。

要知谈，之前的小鹏MONA M03也仅仅上市52分钟大定冲突了1万台，可现时，价钱更高的小鹏P7+却获取了上市3小时大定破3万辆的好获利。如斯看来，小鹏P7+这回终于是找准了国东谈主的购车需求？

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说真话，当小鹏P7+公布18.68万元起的价钱之时，我就有想到，这车可能会大卖。为啥这样说呢？

最先，小鹏P7+是一款车长当先5米、轴距达到3米的中大型C级轿车，这就让它在尺寸上领有了“越级上风”。毕竟，同价位下咱们所大概买到的，大大齐齐是中型轿车。

其次，小鹏此次给全新P7+车型所搭载的建树也相当丰富，就比如说：光是在18.68万元最低配的车型上，其就配备了小鹏的全场景智驾扶助、800V碳化硅平台、前后排座椅加热/透风/推拿、高通骁龙8295座舱芯片等一些列的建树。因此，“起步即高配”放在小鹏P7+车型上可以说是没任何问题的，这亦然为啥它大概一上市便大定火爆的原因。

终末，在群众所较为暖热的能源和续航方面，小鹏P7+亦然起步就配有180kW的单电机后驱、领有6.9秒的零百加快工夫。

而在续航上，尽管其所配备的是60.7度的电板包，但厂家为它所标称的615km续航里程看起来挺足的，若是后续本色使用下来也能有个7-8折的水平，我合计就没啥好挑刺的了，十足的主活水准。

总之，小鹏P7+此次算是把性价比给“玩”清澈了，新车不仅价钱合理，尺寸够大，建树很丰富，智驾还主流，再加上可以的能源性能和续航水平，也就难怪它在这样短的工夫内便大概获取大定破3万辆的好获利了。

接下来的话，就看新车本色的产能和委派情况何如了，也不知谈屏幕前的你是否会念念要去发轫一台呢？斟酌区里留言说说看。（文/ 大卓）

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