让建站和SEO变得简单

让不懂建站的用户快速建站,让会建站的提高建站效率!

你的位置:汽车瞭望 > 汽车趋势 >
政策 刷上太阳能车漆, 电车每年能多跑1.2万公里
发布日期:2024-12-17 00:32    点击次数:151

编译 / 钱亚光

365站群VIP

联想 / 师 超

起原 / www.mbusa.com , www.autoblog.com, thedriven.io

当今,电动汽车充电基础步地不及和续航省略情的心焦,也曾减缓了寰宇范围内电动汽车的普及速率,但德国一家汽车制造商的新式太阳能涂料可能为这一问题提供了较完善的措置决策。

咱们也曾看到一些公司在尝试将太阳能电板板集成到电动汽车的车身上,如Sono Motors和Aptera,也曾尝试或行将尝试在其车辆上集成太阳能模块。其中比较引东说念主缜密的是“数月无需充电”的Lightyear 0、三轮的Aptera太阳能电动汽车和斯堪尼亚粉饰太阳能电板板的半挂车。

但梅赛德斯-飞驰可能找到了一种独辟门道的措置决策——太阳能涂料。为了擢升遵守,德国汽车制造商建造了一种新的太阳能涂层,可用于粉饰明天的电动汽车。梅赛德斯-飞驰的太阳能涂层可能会绝对改变电动汽车充电表情,使领有电动汽车或插电式混杂能源汽车愈加便捷。

‍“转换才气一直是梅赛德斯-飞驰最为紧迫的驱能源之一。凭借创举性的工夫,咱们的品牌也曾引颈汽车工业发展近140年,”梅赛德斯-飞驰股份公司董事会成员马克斯·沙弗(Markus Schafer)说。

“对咱们来说,转换惟有在为客户带来切不二价值时才挑升想。恰是这种完好意思组合使梅赛德斯成为梅赛德斯。因此,咱们以为,向上意味着与社会对话,建造转换工夫。这是咱们保执转换才气并创造全新汽车体验的表情。”

365建站客服QQ:800083652

涂料惟有5微米厚

诈欺太阳能为电动汽车充电的最流行表情之一是通过家庭充电生态系统,该系统可以匡助从太阳获取能量,并为汽车电板充电。举例,通用汽车、特斯拉等公司也曾诈欺其家庭能源系统禁受了这一措置决策,埃隆·马斯克的公司则诈欺“实足”太阳能进行充电。

多年来,电动汽车工夫的转换也促使不同的公司纳闷于于向商场推出太阳能充电电动汽车,为客户提供“无尽”的电力。大大量情况下,措置决策所以太阳能电板板的阵势。但是,将太阳能电板板安设在车辆上却存在很多问题,尤其是在发生事故时,主若是枯竭无邪性以及在发生事故时易碎。

荷兰公司Lightyear偏执“One”电动汽车型号此前曾配备五个太阳能电板板,以达成执续充电,而科罗拉多州原土的Campworks和NS-1电动汽车则配备了用于电动汽车充电和其他需求的太阳能电板板。

各家公司仍在不停推出新的充电工夫,以取代从充电站或家庭系统插电的充电表情,并最大适度地擢升节能才气。梅赛德斯-飞驰算计诈欺车身上的“太阳能涂料”网罗太阳能,为电板充电,这一算计将应用于其明天的电动汽车。

太阳能涂料自己并不是一个新见解,有一些不同的工夫,主要在商议领域,允许在物体名义径直喷涂光伏材料。但是,将通盘汽车喷涂上这种材料将是一大飞跃——这是梅赛德斯-飞驰在“为明天汽车创举转换”的新演讲中冷漠的要道商议表情的一部分,这些工夫旨在“达成汽车工夫的飞跃,杰出现时的转型期”。

365建站

据梅赛德斯-飞驰公司称,这种涂料可以“无缝地应用于电动汽车的车身上——访佛于一层薄薄的粘合剂”。太阳能涂层将位于汽车的彩色涂层下方,保护其不受外界环境的影响。

与仅粉饰车顶或车侧的传统太阳能电板板不同,梅赛德斯-飞驰的太阳能涂层可粉饰通盘车身。这种涂层每浮浅米仅重50克,厚度仅为5微米,可以造成一个具有活性的光伏名义,能应用于任何基底上,包括面板皱褶和鬈曲的挡泥板。

梅赛德斯-飞驰的商议部门当今正在纳闷于于将这种新式太阳能涂料应用于车辆的通盘外部名义,无论其阵势和角度怎样。但怎样将该工夫应用于车辆,梅赛德斯-飞驰尚未裸露细节。但是值得可贵的是,梅赛德斯-飞驰暗意,太阳能涂层不会粉饰车辆的通盘漆面。

每年能多跑1.2万公里‍

‍与传统的太阳能电板板比较,梅赛德斯-飞驰的太阳能涂层的遵守也十分高,可达20%,与当今车辆上使用的太阳能电板板的遵守疏导。

除了比太阳能电板板更无邪外,太阳能涂料长久方于责任景况,只消有阳光,就可以随时为电动汽车电板充电。

在飞驰的桑梓德国斯图加特(Stuttgart)阴天的情况比较多,面积为11浮浅米(约为中型SUV的大小)的涂层,在瞎想条目下,每年可产生的能量,足以行驶多达12000公里。这里的飞驰车主每天平均行驶52公里,据称这种涂料可产生大要62%所需的能量。

到了北京,靠着太阳能涂层,车辆每年可以行驶14000公里,而在阳光明媚的洛杉矶,这一数字将更接近20000公里,整个摒除芜俚电动汽车车主的插电充电需求,日常通勤不再需要充电。

天然这种级别的发电需要“瞎想条目”,但在汽车不脱手时也能产生电力并径直将其运送到车辆的高压电板中。

太阳能涂料用什么作念的

至于涂料活性身分的具体身分,梅赛德斯-飞驰并未翔实讲明,但咱们可以揣测一下。凭证其遵守、厚度、不含稀土和硅以及宣称的低老本,据业内东说念主士推测,它可能是一种可喷涂的钙钛矿溶液。

2018年,好意思国能源部推出了一种可涂覆的太阳能措置决策,等于禁受钙钛矿太阳能电板。钙钛矿在试验室中达成了更高的遵守,何况合适其他方面的特色。在昔时的十多年里,主要的问题是让它概略执续足够长的时辰,以使其具有实用价值,因为钙钛矿容易受到水和紫外线的浮松,用在车上似乎有些讪笑。

涂层型钙钛矿太阳能电板的可执续性因素很强。它们相对低廉,适用于各式名义。可以使用当今常用的大规模、快速坐蓐系统进行卷对卷坐蓐,也可以像喷涂车身漆相同径直喷涂在汽车上。

当今还不明晰梅赛德斯-飞驰的缠绵太阳能材料是否是钙钛矿,但这是一个可以的揣测标的。

这种太阳能涂料除了能擢升持久性和可塑性外,还具有其他优点。这种太阳能涂料不仅遵守高,而且具有可执续性,它不含独特金属、硅、有毒或供应受限的材料,而是只使用无毒且容易取得的原材料。此外,这种涂料还很容易回收,其坐蓐老本也比传统太阳能模块低得多。因此可能会成为延迟电动汽车续航里程的瞎想措置决策。

在梅赛德斯-飞驰的措置决策中,太阳能涂层将径直应用于汽车的车身面板上,热情漆则喷涂在顶层。这将保护光伏组件免受灰尘、污垢、泊车场划痕、鸟粪以偏执他大大量车辆油漆所承受的毁伤。该公司暗意,他们也曾建造出一种纳米涂料,可让94%的太阳能通过,以便被底下的太阳能涂层网罗。

梅赛德斯的太阳能涂层也曾在实质应用测试中自满出遵守。天然德国汽车制造商暗意,太阳能涂料尚未准备好大规模坐蓐,但商议和建造仍在稳步鼓动。如果一切顺利,咱们有望在明天十年内,看到太阳能涂层手脚一种可选的电动汽车充电措置决策。





Powered by 汽车瞭望 @2013-2022 RSS地图 HTML地图

Copyright Powered by站群 © 2013-2024