——“20年前我买第一台车，等于CR-V。那时间SUV也未几，CR-V看着就大气，如故全球车，街坊邻居见到了，以为我发家了……”

——“我的混动CR-V，从顺德陈村到河汉棠下只好3.8L/km油耗，是简直香！”

——“因为小时间亲戚就有一台CR-V，开了很久，以为质料好，我又念念试试新能源，是以就买了咫尺的插混CR-V。”

拿起CR-V，全球一定不会生分。天然不可说东说念主东说念主都开过CR-V，但险些每个东说念主，都或多或少地和CR-V有罪恶乱。全球的亲戚、一又友、同学、共事中，都能松开找出CR-V车主。从侧面上，也印证了CR-V的“江湖地位”。

神不知，鬼不觉，东风本田CR-V照旧走过了结伴20年，累计成绩了超300万车主的相信。

功夫汽车采访了几位不同期代CR-V的车主，借着和他们的相通，一同感受全球对CR-V的敬爱。

（1）结伴20年，不断进化与你同业

老赵，广东新会东说念主，是咱们此次采访车主中最年长的一位，本年快60岁了。据他先容，2003年前后，新会柑橘素养初始规复，陈皮名气也越来越响。求实中又带着拼搏精神的他，看准契机，顺势作念起了陈皮贸易。

由于需要广州新会双方跑，贸易赚了点小钱，就决定买台车。天然国内照旧有越来越多结伴轿车了，但SUV并不算太多。老赵一眼就相中了CR-V，因为他以为SUV比轿车大气，也不像其时的轿车那么一册庄重。

那年初，能买一台CR-V，如故很威声的。“街坊邻居见到了，都以为我发家了。”而CR-V动作全球车，带着迢遥全球同步的最初技艺参预国内，很好地充任了“布说念者”的脚色，向用户普及、传播了SUV的优点。

也等于从那时间起，越来越多像老赵那样，有目光、有风格，又求实的“期间前卫”，给与了CR-V。也恰是这种勇于高出的精神，开启了CR-V和用户的“双向奔赴”。

后来的10多年间，中国汽车阛阓走向“井喷”式发展。城市SUV快速普及，阛阓份额不断进步。其时，CR-V终年“霸榜”SUV销量榜首，全球对CR-V的品性、可靠、技艺先进形象也不断开拓着踏实领路。再加上好多用户以为这车大空间、实用、可靠，调解着结伴高品性和全球车的出色口碑，让CR-V成为好多用户“闭眼入”的首选。

近几年，汽车技艺日眉月异，有目共睹。莫得新技艺，寸步难行。但对“技艺控”的东风本田来说，与期间同步，不断蜕变技艺，是一贯的坚执。

从最早期的天然吸气发动机，到“地球梦”的搭载，再到1.5T涡轮机激发风潮，调解锐·混动技艺的引入，还有如今“一车三能源”，全面遮掩燃油、HEV、PHEV的三大能源道路，CR-V的技艺进化，永恒走在行业前线。

咱们采访的另外两位车主，则是最近两三年着手CR-V，更新的一批用户。他们都一辞同轨地被CR-V的先进技艺所蛊惑。

梁姑娘是一位90后，在一家LED公司任职总司理助理，是21款黑爵士混动的车主。因为使命生存在广佛，通常需要城际往还，油耗成为了她买车时尽头小心的处所。谈到爱车，梁姑娘认为：“最舒心的是油耗，我试过从顺德陈村到河汉棠下，只开到了3.8L/km的油耗，是简直香！”

梁姑娘坦言，天然也对比过其他同类型的车，但永恒以为CR-V详细发扬更好。“加满一箱油，随应酬便都能开卓越900公里。” 这么的油耗发扬，让她尽头舒心。

来自武汉的90后阿伟，咫尺在深圳一家生物公司作念技艺。他给与的是23款 CR-V e:PHEV 领越版。

为何要选CR-V？阿伟坦言，CR-V是他的童年汽车“发蒙”。因为小时间亲戚家就有一台CR-V，那时间以为很酷，很成心思意思，况且质料很好。“每次去表哥家，都要坐姨夫的车出去兜风。亦然一种情结了。” 来深圳使命之后，阿伟发现， “这边上绿牌更便捷 ，我又念念试试新能源，是以就买了，价钱还挺实惠。”

阿伟默示，买车前他也对比了一些咫尺流行的混动技艺。但他发现，“全球都是沿着本田i-MMD的技艺道路发展而来的”。况且他对本田的技艺一直很有信心。是以他就绝不瞻念望地给与了插混CR-V。

20年统统走来，CR-V车主照旧从最早的60、70后，变化为如今的90后、00后。但非论用户如何变化，CR-V永恒以起原进的技艺，与车主们统统同业。这种独到技艺蛊惑力，恰是CR-V永恒充满魔力的要津。

（2）300万口碑，万能、释怀建设价值“锚点”

结伴20年，成绩超300万车主用户的相信，对任何一款车型来说，都绝非容易的事情。要结束这项建设，必须能在用户心目中，种下一个价值的“锚点”。

在功夫汽车看来，CR-V的“万能”和“释怀”，等于对用户的不变喜悦。

比喻，对那些充电不便捷、身处惬心冰寒地区的用户来说，CR-V混动和燃油版依旧是可靠出行的首选；关于那些身处大城市、惬心和缓地区的用户来说，CR-V插混则粗略提供日常纯电出行，中远程无续航无忧的体验。

一车三能源，“万能”遮掩用车场景，同级中除了CR-V，能作念到的凤毛麟角。

当代使命、生存的节律正更加变得急速。CR-V的无忧用车、安全靠谱的“释怀”价值，则为全球的日常出行省去了好多无须要的苦闷。

论安全，CR-V是C-NCAP历史上第一个得回“五星+”的SUV车型；以最新款为例，CR-V全系标配10安全气囊/气帘，在同级中也王人备亮眼。跟着汽车奢华在中国的不断普及，如今，增换购需求已是主流。对用户来说，保值是省钱。CR-V不仅是二手车阛阓的“硬通货”，保值率更是终年位居同级冠军。

CR-V永恒的好口碑，还源自塌实的质料为支执，用广东东说念主常说的话来说等于：“摞奖摞笔直软”。2008年、2009年、2011年、2016年、2023年，CR-V都位居J.D.Power IQS新车质料调研同级第一；2021年，获J.D.Power汽车魔力指数接头(APEAL) NO.1；2024年，第一季度中国汽车质料名次榜，位列紧凑型SUV质料榜第别称。

结伴20年，CR-V历经多代演化。但非论用户的需求如何变化，其对最主流SUV最骨子的价值条款，却永恒不变。CR-V用“万能”和“释怀”，构筑了一个耐久弥新的价值体系，天然，也能在用户心目中成为价值的“锚点”。

（3）功夫拍案

对任何一个汽车品牌来说，用户都是最佳的代言东说念主。

卓越300万用户的相信，结伴20年的不懈进化，建设了CR-V众口铄金的超强口碑。

要是你在最近也筹办着手一台CR-V，不妨多听听车主们的确凿声息。

深信，你也和他们同样，成为CR-V全球庭的一份子。