在丰田的SUV居品线中，汉兰达广为东谈主知，然则其价钱相对昂贵，关于部分消耗者而言，超出了预算边界，其中档车型售价逾30万元。比拟之下，威兰达双擎系列在现时更契合我的需求情状。它具备省油、能源强硬、空间纷乱等上风，且在品牌形象方面也足以彰显一定的品性感与气场，在诸多方面相较各人途锐理会更为出色，而其新车价钱仅17万起，咫尺优惠后才卖12万，号称丰田旗下较为亲民的SUV车型。这次，我将开启一段长达1150公里的威兰达试驾之旅，深远体验其详细性能理会。

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从外不雅盘算层面来看，威兰达的前格栅造型颇具特质，能让东谈主从中感受到雷克萨斯的盘算韵味，全新的灯组盘算尖锐且富余当代感。我以为其前脸造型相较于汉兰达更具私有魔力，且配备了LED白天行车灯，进一步进步了车辆的辨识度与时尚感。从侧面视角注视，全体造型较为老例，不外在此有一个实用的忽视：若加装脚踏板，可灵验缓解车辆在转向时可能出现的侧边刮擦问题，即使发生刮擦，脚踏板也能最初承受碰撞冲击，减少车身毁伤。威兰达的车尾造型相较于前脸更具眩惑力，且车尾线条松懈运动，越看越显细巧耐看，全体盘作为风偏向年青化，更能谄谀当下消耗者的审好意思趋势。

在空间布局维度，即使车辆满载乘客，其里面空间照旧大致提供较为无礼的乘坐体验。毕竟作为一款SUV车型，其空间理会不会令东谈主失望。从车身尺寸数据来看，威兰达的长度、宽度和高度永别为4665/1855/1680mm，轴距达2690mm。此外，后排座椅靠背可达120度的改革，全皆不错找到顺应我方的坐姿，即便远程也不会累死。况兼全景天窗加执底下，车内采光更高，路径也会带来好热诚。

在操控性能方面，威兰达全体理会考究，并无理会的操控短板。中控台的操作布局合理方便，驾驶者大致跋扈杀青单手操作，各功能按键垂手而得。不外，其巡航放肆系统的使用体验尚有进步空间，关于我个东谈主而言，在操作便利性与功能实用性方面不够友好。此外，悬架系统调校顺应，大致灵验地缓冲路面坑洼带来的颤动，为驾乘者提供沉稳无礼的行驶质感。

从内饰质感与确立层面来看，威兰达双擎发动机版在确立水平上与豪华汽油版车型比拟并无理会各异，在内饰材质的采选上较为追想，在触感与质感方面均有考究体现，全体内饰作风时尚时尚。配备了10.1英寸中控屏幕，集成了导航与语音放肆功能，相沿百度活命诳骗，诚然不如当下的车机系统智能，但是也够用了。

在能源性能方面，威兰达双擎版因汽油版能源在某些场景下稍显不及，故而选拔2.5排量发动机搭配电动发动机的能源组合。从外不雅风光来看，其与纯燃油车在能源输出脾性上有一定区别，在后期的爬坡等能源需求场景中，其能源储备与输出智商理会强于纯电动车。该车型发动机型号为M20C，与凯好意思瑞2.0L发动机同型号，但在参数调校上有所各异，并匹配模拟10速CVT无级变速器。在油耗理会上，令东谈主卓著宽解，在完成1150公里的跨省行驶后，本色测得油耗仅为4.3升，还用92号油，是以一公里仅3毛钱。对此，你奈何看呢？接待转发经营。