三个月前张先生买了辆紧凑型SUV，其时选车挺纠结，他跟许多车主相似，在国产车与结伙车之间徜徉，两者各有上风，国产车的性价相比高，但时代方面莫得结伙车更为靠谱，而结伙车的设立不是很高，但品性让东说念主幽静，淌若礼聘日系车还能更省油，不外最终他也曾脱手了第三代的长安CS75 PLUS顶配，原因是这款车在各方面都可以昌盛我方的需求，价钱上也稳妥我方的预算，没必要增多预算去买更贵的车，张先生以为，买车也曾要量入为出，唯有够用就可以，何况这款车也莫得什么短板。

张先生其时看了许多车，最终以为13.99万的长安CS75 PLUS 2024款第三代冠军版2.0T智驾劲擎型和21.99万的本田CR-V 2024款2.0Le:HEV 两驱智逸版可以，两款车都有不同进度的优惠，可即使这么本田CR-V也要贵上四五万，不外毕竟是混动版车型，价钱高点亦然可以吞并，这两款车在阛阓上的口碑都可以，长安CS75 PLUS平均每月的销量都能达到1万多，而况想象上愈加霸气，稳妥年青东说念主的审好意思，而本田CR-V的招供度也相当高，在加上省油的上风以及丰田的影响力，天然也让东说念主动心，那么两者要怎样选呢，来看分析。

在外不雅上，两款车天然给与调换立场的想象，但长安CS75 PLUS愈加细致霸气，合座的想象有些肖似于UNI系列的眷属格栅，给与的是恢弘界的想象，看上去愈加新颖，而况还有主动进气格栅，在高速上行驶可以镌汰风阻，还大概防护外面的脏物侵入。遐迩光是由11颗高性能LED构成，还有流畅的日行灯，车尾的高位刹车灯也很霸气，本田CR-V给与的是熏黑蜂窝状的前格栅，两侧是狭长的大灯组，前包围两侧是一神志想象，两款车放在一皆，长安CS75 PLUS显得愈加时尚，而本田CR-V则有些传统。

在内饰上， 长安CS75 PLUS很有想象感，最醒贪图即是双12.3英寸的中控大屏，搭配着游艇阵势的电子挡把，带来的科技感弥漫，还有流畅式的出风口、平底式的标的盘，异日感遽然懒散出来。同期车内的用料也很精心，许多场地用的都是软性包裹，还有皮质的座椅，上头的菱形纹路也很面子，本田CR-V的内饰则相比传统，不外车内的用料，还可以配备了真皮标的盘。两款车在智能方面也都有着可以的弘扬，撑抓语音识别，淌若可爱新潮新颖的想象可以礼聘长安CS75 PLUS，可爱传统少许的可以礼聘本田CR-V。

两款车在安全方面都相比敬爱，配备了车说念偏离预警系统、主动刹车、前线碰撞预警，长安CS75 PLUS多出了内置行车纪录仪，而本田CR-V则配有疲顿驾驶指示，可以说两者各有上风，不外在扶助驾驶设立上长安CS75 PLUS更得力，该车前后都配备了驻车雷达，还有360度全景影像以及透明底盘，车上还配备了5个录像头和12个超声波雷达，而本田CR-V仅配有倒车影像、后驻车雷达以及4个超声波雷达，很澄莹长安CS75 PLUS在驾驶的经由中会愈加粗陋，而况车上还配备了高德舆图以及遥控停车、循迹倒车，对生手也很友好。

在能源上，两款车给与的是不同的系统，长安CS75 PLUS是一款燃油车，车上搭载了新蓝鲸1.5T 500Bar高压直喷发动机，最大功率为192马力，峰值扭矩为310牛米，在爱信8AT变速箱的匹配下，7.9秒就能完成零百加快，WLTC详尽油耗为6.89L/100km，本田CR-V是一款混动车型，是由2.0L发动机和一台电动机构成的，发动机的最大功率为150马力，而电动机则为184马力，WLTC详尽油耗为5.49L/100km，可以看得出来，长安CS75 PLUS算作一款燃油车，在油耗上亦然相比经济的，并不比混动车型逾越若干。

结语：14万没要本田CR-V却买了长安CS75 PLUS，三个月后车主念念说七个字：“不愧是明日座驾”。长安CS75 PLUS被称为明日座驾，是因为这款车昌盛了用户对异日出行的需求，这亦然张先生礼聘这款车的主要原因，该车有着宏大的想象团队，在智能方面也很先进，而况还有着宏大的能源系统，可以说实在挑不出时弊，昌盛泛泛使用是莫得问题的，何况这款车在油耗方面也大概接收，天然，本田CR-V也有着我方的上风，其主要上风即是油耗更为经济，不外该车的售价也贵出好几万，是以许多东说念主也会斟酌长安CS75 PLUS。