车开几万公里之后，查抄刹车片的话，你会发现归并个轮表里两片刹车片磨损过程进出很大（要是两片磨损过程差未几的话大略是稍许薄少量的话是肤浅的，一般来说刹车分泵活塞那处的刹车片磨损会相对大少量）

先说下问题吧！即是刹车钳盘曲两个不错四肢的轴，要是长技艺不疗养的话，这个方位詈骂常容易生锈的，严重的可能导致刹车钳损坏!一般去维修的话，即是更换刹车钳，其实这个是不错修的，即是思宗旨把这个轴拿出来，然后打点油就好了！

症状发达存哪些？

一，车轮阻力变大，轮毂可能会发烧（即是咱们常说的“使闲劲”）

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即是这个轴，容易上锈，把这个防尘套内部打点油就好了

二，刹车很低,制动成果差!

因为刹车钳两个轴锈死，惟一活塞通顺，是以刹车踏板的行程会变大，刹车成果变差！

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三，会导致刹车片活塞那一派磨损很快可能一两万公里就磨到底线了，而外面那片可能跟新的相同，基本不磨损！

要是提前疗养呢？

最佳的宗旨即是每行驶三四万公里，拆下刹车钳的两个轴，打点黄油就好了！（用不了20分钟就不错完成）

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