国产新能源车的收效让传统燃油车举步维艰，就连奥迪4s店和良马4s店都纷繁关门。连一线豪车都这样，更况且等闲汽车品牌所面对的普遍压力。

在无可何如之下，燃油车近期也发布了一系列豪阔竞争力的车型，如天籁丹心版和上汽民众途岳新锐。

比如天籁丹心版在9月份便发布了海报，限时优惠价钱为12.78万元起，并可重叠享受国度以旧换新补贴和厂家金融保障等各项补贴战术。

天然其时该作为写明是9月中下旬适度，但我刚查了一下，目下天籁丹心版的经销商报价仍然为12.78万元。也就是说9月份适度之后，该款车型并莫得恢还原17.98万元的指点价钱，而是一直保留了优惠价。

还有就是民众探岳新锐，一方面他们找了张极品念代言东谈主，另一方面一口价就将价钱达到了7.99万起步，并愉快能源总成毕生质保。

这两款车一款是日系b级轿车，另一款是德系紧凑级SUV。目下以这样低廉的价钱就能拿到，我看毫不是车企良心，而是自主品牌们的卷出了让咱们难以置信的价钱，逼着结伴车不得不卷。就像是好多东谈主说的，20万的天籁一无是处，但12万的天籁如实很香。

尤其是价钱只须7.99万的民众途岳新锐，更是成为了诸多年青东谈主的新宠。这车最主要特质即是颜值极为帅气，竣工补王人了之前的短板。新款新锐有ID.家眷的立场，前脸看起来比现版块精粹太多，并配备有LED大灯组。

最低建立版块使用的是1.5L天然吸气发动机，马力为110马力，峰值扭矩为141牛米，匹配的是六档手自一体变速箱，空洞油耗为6.41L。

至于日产天籁丹心版，天然静态看上去和2022款高配车型的辞别不大，但毕竟价钱摆在这里。

别看价钱很低，但自动LED光源大灯，LED行车灯高度可长入，延时关闭等可一起都给配上了。再加上b级车的尺寸，如实能引起不少中国东谈主的矜恤。

而这两款车如斯打折销售，势必会对目下传统新能源汽车带来普遍打击。毕竟目下新能源汽车的电板寿命和安全性问题长久饱受花费者矜恤，而燃油车时刻相对领悟，不会有一年换三代的情况出现，更顺应但愿领悟的花费者需求。

还有保障以及维修贵重方面，燃油车的价钱都要比新能源汽车低廉一些，商场相对也要更熟练，这也会促使一些花费者最终选拔燃油版车型。

天然了，选拔燃油汽车也会有一定风险存在。领先是燃油车无法装配智能化驾驶修复。其次是燃油车毕竟莫得国度扶抓，该交的税费一项都不可少交，同期还要承担腾贵的油价。且从目下情况来看，油价在可见的改日是不可能缩短的，只会越来越高。

因此我的认识是，要购买廉价燃油车是不错的，但最佳是你的每年行驶里程要在1万km以下，家中也莫得条款装配充电桩的东谈主群。如若不顺应这两个条款，那也曾老老赤诚购买新能源汽车好些，毕竟新能源汽车才是代表了改日。