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昨日，中国汽车工业协会刚刚发布最新数据，我国新动力汽车年产量初度淆乱1000万辆。新动力汽车产量的历史性淆乱，响应了产业形状的变化趋势，即新动力汽车进一步替代了燃油车。

在11月15日举办的2024广州海外车展上，这种趋势愈加昭着。据悉，本届广州海外车展上共有全球首发车78台，其中跨国公司首发车6台；展车总额1171台，其中新动力车512台。电动化、智能化成为中国车企、合伙车企和外资车企共同发力的标的。

具体来看，在本届广州车展上，多家外资车企在智能新动力汽车畛域发起了“反攻”，其中飞奔带来了纯电G级车型，预售价钱为217万元；良马集团发布了针对中邦原土市集研发的智能座舱、操作系统以及行将在来岁1月上车全新BMW5系的“车路云一体化” V2X期间；奥迪品牌携Q6L e-tron、AUDI E主张车等多款新车亮相。

值得关切的是，为了加强在新动力汽车市集的竞争力，奥迪与上汽接洽推出了全新的电动车品牌，并接收英笔墨母“AUDI”手脚品牌璀璨。

在广州车展上，“网球女王”郑钦文手脚奥迪品牌的全新代言东说念主也亲最后行径现场，见证了“AUDI”E主张车的进一步亮相。

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广汽发布新磋议，挑战2027年自主品牌销量200万辆，连续推出22款新车，产物淹没纯电、增程、插混三种类型。王石现身展台。???????????????

新动力汽车畛域“遥遥开始”的中国汽车品牌，更是将旗下的明星产物、中枢期间统统移至广州车展现场。

一汽红旗、东风汽车、长安汽车、极狐汽车、广汽集团、奇瑞、祯祥、比亚迪等中国汽车品牌的参展，将“武器再见”、同台竞技的氛围拉满。

广汽集团总司理冯兴亚在收受证券时报·e公司记者采访时默示，按照国度制定的新动力汽车发展运筹帷幄，到2025年的期间，新动力汽车的占比是20%，当今还是达到50%。这意味着咱们提前完成了新动力汽车占比的运筹帷幄磋议。

新动力汽车市占率的快速提高，为产业带来了深入影响。冯兴亚默示，关于部分车企来说，底本全球是按照20%的磋议运筹帷幄的产能，但靠近新方位，好多企业王人需要进一步的转型，以稳妥市集的变化；第二个变化体当今产物结构上的变化，混动、增程车型的占比在提高，以致增速跳跃了纯电动；第三个变化便是竞争在加重，而在竞争中，中国自主品牌在市集结的占比在进一步提高。

新势力方面，蔚来、小鹏、理思、小米、鸿蒙智行、岚图、阿维塔、极氪、赛力斯、极越、极石、乐说念、哪吒等统统参展，进一步展现出行业全面向“新”的大趋势。

此外，本届广州海外车展还卓绝运筹帷幄了汽车产业链及汽车文化展区，在汽车产业链展区，证券时报·e公司记者看到了诸多智能化产物，包括电机电控、充电储能、自动驾驶、智能座舱、生态互联、东说念主工智能等，均在车展上以不同的体式呈现展示。

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