#深蓝G318#让咱们一齐共享咱们的恶果

大家皆知，底盘是汽车的“骨架”和中枢，计算到操控性、安全性和满足地。一个好的底盘不错保证精准的操控，普及乘坐质地，增强耐用性和可通行性，这是保证汽车性能和用户体验的环节。最近，深蓝G318凭借其在底盘筹算、制造和性能体验方面的出色弘扬，取得了2024年“中国十大底盘”奖。

行业泰斗认证，深蓝G318当之无愧

“中国底盘十强”评比由中国汽车时候筹画有限公司有限公司、行业泰斗机构、高校等时候单元聚拢举办。它是业内独一以消耗者为导向的底盘选型名目，亦然中国最泰斗、最具影响力的汽车专科时候评估之一。

该选拔分为两部分：静态防卫和动态评估。通过动态和静态考证相联结，对参赛车辆的底盘详尽强度进行详尽评价。

在静态防卫阶段，行业泰斗群众对参与模子的底盘结构、筹算材料、制造工艺等方面进行了详备评估。深蓝G318因其CPA平台架构取得了专科评估的一致好评，该架构集成了长安的跨域悬架系统、低滞后集成时候，以及集成了智能域、能源域和底盘域的智能全地形系统。

在动态评估阶段，深蓝G318不仅通过了衔接弧线性能测试、驼鹿性能测试、制动性能测试等多项客不雅测试，况且以其出色的驾驶和骑行性能取得了泰斗群众、行业媒体和真实用户的招供。从操控性能到满足体验，深蓝G318在各方面齐弘扬出色，简直配得上“十大底盘”的称呼。

相称古道，营造深蓝G318十大“底层”氛围

与盲目追求坚固底盘的传统硬核SUV不同，深蓝G318领有同级向上的悬架结构，同级独一的空悬架+CDC+主动魔毯时候，以及行业向上的ET全地形系统和其他古道成就。底盘性能刚柔并济，行业群众称许其“在多种场景下为用户带来不凡的详尽性能体验”。

在悬架成就方面，深蓝G318给与同级前双横臂和后五连杆平稳悬架，有用增强了车辆转弯时的车身侧倾适度，同期最大适度地罗致了震荡路面行驶时的车身振动，圆善惩办了韧性与满足地不相容的问题。

深蓝G318是公共独逐一款配备三块空气悬架、CDC可调阻尼减震器和主动魔术毯满足成就的20万级车型，可已毕毫秒级及时路况扫描和毫秒级阻尼响应，并可自适当地提前改造悬架高度、软硬。它具有更好的通行性和因循性，不错像泰山同样富厚，稳当资料旅行。同期，凭借行业向上的ET全地形系统、中央无级差速锁和磁力机械差速锁成就，深蓝G318支抓16种驾驶花样，不错糟蹋卤莽雪、水、泥、陡立地形和沙地等复杂路况；原地转弯、下坡和越野爬行齐是令东谈主印象真切的妙技，不错说是宏大而简直的底盘妙技巨匠。

此外，深蓝G318还配备了R-EPS转向系统，该系统具有更大的助力扭矩、更低的摩擦扭矩波动以及生动易操作的转向。即使是力量较弱的女孩也不错享受丝滑的骑行体验。

“中国十大底盘”的评比透顶基于实力，“科技新硬核SUV”深蓝G318粗略打败好多传统硬核车型。它在2024年中国十大底盘评比中取得了优异收货，这不仅响应了深蓝在底盘调校方面的深厚基础，也展示了中国在新能源汽车中枢SUV细分阛阓的新冲破。瞻望改日，深蓝汽车将络续欺诈立异时候，助力中国新能源汽车的高质地发展。

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