□南京日报/紫金山新闻记者徐宁

通信员姚婧

日前，开沃集团携多款纯电动、换电车型亮相2024江苏省新能源汽车下乡行为暨换电重卡示范诓骗践诺“连云港站”，彰显其在新能源换电重卡边界的实力。

2021年10月，南京成为国度新能源汽车换电模式详尽诓骗类试点城市之一。开沃集团算作我市换电重卡的“主力军”，比年来积极反应国度政策，将换电重卡算作重心布局边界之一，设立了具有自主产权的换电重卡举座措置有策划，已在自卸车、混凝土搅动车、矿山自卸车等多种车型布局考虑家具。

本年5月，开沃集团向中艺储运江苏有限职守公司委派一批创维纯电动换电牵引车，而后每天的主要行驶阶梯等于从创维电器到龙潭港船埠。“该车型具备智能、节能、安全、可靠等显耀上风，为客户裁减物流本钱、擢升运输后果，灵验助力中艺储运的运输业务，共同打造绿色物流示范区。”开沃集团政策中心国内商场总监唐骏先容。

践诺换电重卡收效显耀，通常的委派场景握续“上线”。客岁7月，开沃集团向南京第二说念路排水工程有限职守公司委派一批换电自卸车，围绕工程开导、工业口岸、物流竣事“车电分辩”的生意化诓骗。

在以往运营中，纯电动自卸车有着充电慢、后果低、充电过失配套少、价钱高级多重令用户浮躁的“痛点”。本次委派的换电自卸车，在过失时间攻关上竣事较大突破，围绕工程开导、工业口岸、物流竣事“车电分辩”的生意化诓骗，打造市级新能源汽车换电金钱做事平台，竣事能源电板全生命周期的畅达溯源和金钱监管，促进渣土运输重卡等边界同类换电车辆、能源电板和换电站的互联互通，同城通换、智能高效的换电站做事收集。

唐骏先容，开沃集团依托在新能源边界的时间上风，全面布局南京新能源重卡商场，通过科技立异，布局全产业链，为用户束缚提供奢睿新能源物流措置有策划。

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标准和政策的设立与实施，是换电重卡产业融合、互通互换、有序发展的坚实基础。记者了解到，开沃集团参与草拟和编制的《江苏省纯电动重型卡车换电电板包系统时间表率》于2022年4月对外发布，成为宇宙首个纯电动换电重卡电板包标准。同庚10月，此标准成为中华东说念主民共和国汽车行业标准。至此，“南京标准”成为国度标准。

此外，2022年3月1日，由开沃集团与国电南瑞、电投易充、中国质料认证中心等多家企业牵头主导编制的《江苏省新能源汽车充（换）电过失开导运营照顾观念》崇拜发布，成为宇宙首个新能源汽车换电照顾观念，当先松弛了宇宙换电过失有策划、开导、运营、监管、通用等无标准、无礼貌的时势。

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牵住了国度新能源汽车换电产业发展的“牛鼻子”，为践诺换电重卡奠定坚实基础。客岁9月，在南京更生圩港举行的江苏省口岸低碳转运示范工程启动暨新能源重卡全省通换发车庆典上，批量委派的开沃集团换电重卡经受其自主研发的中枢三电系统，具有高可靠、高险恶、向上勤等上风，比较传统燃油车，能减少约80%的运营本钱，一次换电可知足用户一天的运营需求。

此次践诺诓骗真义紧要。“打造了宇宙首个新能源重卡跨城际多主体互通互换体系，突破了新能源汽车换电无礼貌、无标准、无政策窘境，为全省通换打下坚实基础，促进新能源换电重卡产业高质料发展。”唐骏示意。

此外，开沃集团还股东充换电基础过失开导，通过突破过失时间、优化诓骗场景、擢升运营后果等花式，为换电重卡发展注入新的活力。当今，开沃集团已领有全套练习的光储充/换、车家一体化的系统有策划，造成了由光伏发电系统、储能系统、充电桩、换电站、换电重卡、能量照顾系统（EMS）以及能耗检测系统构成的全生态的产业链。

在开沃集团等企业握续助力下，南京束缚加速考虑边界开导轨范，新能源重卡汽车的换电家具、时间、场景素养和打造日渐练习，并日益受到商场认同。

“展望本年年底前，开沃集团还将在江苏省口岸集团完成36辆新能源换电重卡插足启动。”唐骏清楚，下一步，开沃集团还方针沿沪宁线插足300辆新能源换电重卡，并在南京、无锡、苏州、上海等地配套布局6座换电站，进一步久了新能源重卡全省通换实验，换电对象也将拓展到新能源自卸车、混凝土搅动车等车辆。