跟着我国新能源汽车的精辟发展，汽车产业已成为国度实施制造强国策略、双碳策略的环节复古力量。《十四五汽车产业发展规划建议》指出，需效劳补短板、锻长板，构建安全可靠且可自主掌控的产业链体系。强化立异本事开导，全力攻克产业薄弱时势，以有用抗争“卡脖子风险”。

然则在诸如电子信息、汽车制造、高端装备等国度策略性产业鸿沟，要津零部件的入口依赖已成为制约产业发展的要津防止。

经由多年的技艺引进、汲取和自主研发，英搏尔崇拜推出了6.6kW寰宇产器件车载电源二合一家具和寰宇产化20-50kW乘用车适度器，这标记着英搏尔在电动汽车能源系统自主立异和国产化鸿沟迈出了要津一步，成为国内首批领有寰宇产化车载电源家具、寰宇产化乘用车电机适度器家具以及完整的国产化供应链体系的企业。其中，6.6kW寰宇产器件车载电源二合一家具将车载充电器（OBC）与车载直流变换器（DCDC）集成，禁受寰宇产化、全车规化器件，功能安全、信息安全；战胜AUTOSAR软件开发架构，这一突破撕开了入口器件的禁闭，有用科罚了缺芯危急，为客户提供了保供的坚固障蔽。寰宇产化20-50kW乘用车适度器禁受先进的多管并联技艺，国内跨越的高效功率半导体器件，以及寰宇产化的主控决策，加上自主研发的高性能电机适度算法，可得志A00/A0级车辆对高性能适度器的条目。同期，其出色的成果与可靠性大幅进步了能源系统性能，为电动汽车在节能性、牢固性以及使用寿命上的发达提供了强健复古。

寰宇产化车载电源家具发展历程

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2020年器件双品牌策略、双百策略应时而生：

跟着缺芯问题凸显，英搏尔高层条目要以最快的速率寻找国产替代器件，提倡了双品牌策略，即入口器件和国产器件同步开发的条目，赐与阛阓两种遴选；并于同庚开动了国产化器件的寻样和考证测试。在提倡双品牌策略后，又提倡了双百策略，即100%国产化器件且器件100%车规级；02

2021年，功率器件国产化突破：

经由一年的寻样、反复的测试，终于在2021年6月，杀青了功率半导体器件国产化替代，国产化比例达到了50%，国产化进程大幅进步；032022年国产化比例飙升：深耕不懈，迭代不啻，2022年，英搏尔杀青了大部分芯片国产化，进一步提高了国产化器件的比例，猖狂2022年12月，除主控芯片与 CAN 通信芯片外，其余器件王人已完成国产化替代，国产化比例已达80%；042023年，车规级全面更动：跟着国内芯片厂商快速成长，国产化器件品性不休进步，英搏尔趁势而为，完成国产化器件全面车规级更动，国产化比例达到了90%。同庚，主控芯片与 CAN 通信芯片也完成相应的替代；052024年，双百策略圆满达成：跟着功能安全和信息安全的普及，英搏尔也迎来了深广的挑战。英搏尔不畏沉重，坚贞不屈，终于在2024年12月完成了寰宇产化、得志OBC功能安全品级ASILB、DC功能安全品级ASILC同期得志信息安全的条目，软件开发也战胜AUTOSAR 架构的家具的开发和考证职责，并进行了客户送样考证。最终器件杀青100%国产化，且100%车规级，达成双百策略！

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寰宇产化乘用车适度器家具发展历程

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2021年，功率器件国产化突破，合座国产化达60%：

跟着双百策略提倡，在2021年，英搏尔杀青了电机适度器中中枢功率器件的100%国产化，这一要津进展使得电机适度器的合座国产化比例达到了60%。同期，咱们加强了与国内优质芯片厂商的互助，进一步进步了家具的自主研发本事，确保了供应链的安全与安谧；02

2022年，国产化进程大幅增长，使用国产主控搭建全新适度平台，国产化比例达到95%：

2022年，英搏尔在国产化方面迎来了飞跃式进展。公司禁受国产主控芯片，搭建了全新的电机适度平台，标记着技艺自主化迈出了要津秩序。此举不仅提高了系统的集成度和安谧性，也透澈冲破了对入口主控芯片的依赖。英搏尔鉴定推动国产化道路，合座国产化比例大幅进步至95%。同期，电机适度器通过了整车永恒路试，并奏凯杀青小批量出产，为后续的量产打下了坚实基础。这一阶段的技艺突破，体现了英搏尔在自主研发和国产化进程中的鉴定决心；03

2023年，加速车规级转型，国产化器件质料与可靠性进步：

在2023年，英搏尔加速了电机适度器的车规级转型，确保要津器件一齐车规化，车规级圭臬的实施使得电机适度器的品性得到了进一步保险。同期，国产化器件的质料与可靠性也得到了显贵进步，为电机适度器在高温、转机等复杂环境下的安谧性和可靠性提供了坚实的技艺支握；

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2024年，20-50kW平台推出100%寰宇产化决策，双百策略成功落地：

2024年，英搏尔成功推出了寰宇产化的50kW乘用车适度器平台，标记着咱们在电动汽车适度系统的国产化进程中获得了环节突破。此外，咱们还提供了完整的“双百策略”科罚决策：所考虑键器件均禁受100%国产化，且得志车规级圭臬。该平台齐全契合国内阛阓对电动汽车适度器的高性价比和高性能需求；05

多合一（50-240kW）总成适度器：国产化率瞻望2025年达到100%

除了20-50kW乘用车适度器外，英搏尔还在加速研发更大功率（50-240kW）的寰宇产化多合一总成适度器，进一步进步电动汽车能源系统的玄虚性能。这款更高功率的多合一总成适度器瞻望将在2025年完成100%国产化进程，进一步巩固公司在电动汽车中枢零部件鸿沟的技艺跨越地位； 2025年，英搏尔也将推出具备功能安全和信息安全的100%国产化电机适度器平台。跟着电动汽车产业对安全性和智能化需求的不休进步，功能安全与信息安全已成为电机适度器的中枢竞争力。英搏尔将不时推动这类高安全圭臬的电机适度器的国产化进程，确保家具在得志国内阛阓需求的同期，八成为大众客户提供更安全、智能的电动汽车科罚决策。汽车工业正处于“电动化”、“智能化”的急巨变革时分，跟着海外场面复杂化，阛阓竞争愈发热烈，汽车产业杀青国产化大势所趋。英搏尔历经四载风雨兼程，成功杀青车载电源全面国产化，不仅八成更好地得志国内新能源汽车产业的配套需求，大幅镌汰资本，提高效益，为新能源汽车的大鸿沟履行和专揽提供有劲支握。还八成字据新能源汽车企业的需求，定制开发出更得当新能源汽车本性和条目的家具，镌汰对入口家具的依赖，保险汽车产业供应链的安谧和安全。曩昔，英搏尔将握续专注新能源产业，全面引颈国产化进程，以立异推动国内新能源汽车产业精辟发展，共铸产业光辉曩昔！END

(英搏尔)